최근 신형 아우디 A3 패밀리가 공식 출시되었으며, 차체 형태는 여전히 세단, 해치백 및 크로스오버 버전을 포함하며, 퍼포먼스 버전은 S와 RS 버전을 제공합니다. 이번은 아우디 A3 패밀리의 두 번째 페이스리프트로, 신차의 전체적인 외관 디자인 변화는 크지 않지만, 완전히 새로운 인테리어 디자인을 적용하고 운전 보조 시스템 및 스마트 콕핏 등 사양을 업그레이드할 예정입니다. 신차는 2026년 9월 유럽 지역에 먼저 출시될 것으로 예상됩니다. 5도어 해치백 버전은 31,850유로부터, 5도어 플러그인 하이브리드 버전은 45,350유로부터, S3는 57,200유로부터, RS 3 (매개변수 | 문의)는 68,500유로부터 시작합니다 (약 24만 6천 ~ 53만 위안).
신형 아우디 A3 스포트백
신형 아우디 A3 스포트백
신형 아우디 A3 전면 헤드라이트 구조
신형 아우디 A3의 외관 디자인 변화는 크지 않으며, 주요 변경 사항은 매트릭스 LED 헤드라이트의 라이트 시그니처 스타일 업데이트에 집중되어 있습니다. 신형 모델은 4가지 주간 주행등 라이트 시그니처 스타일을 제공하며, 운전자는 중앙 디스플레이를 통해 설정할 수 있습니다. 그중 3가지 스타일은 일반 버전 모델의 새로운 디자인이며, RS 3의 상징적인 체커기 라이트 시그니처는 유지되고, S3 모델도 전용 라이트 시그니처 설정을 갖추고 있습니다.
신형 아우디 S3 스포트백
신형 아우디 RS 3 스포트백
신형 아우디 A3 올스트리트
신형 아우디 A3는 전통적인 2박스 및 3박스 세단 디자인 외에도 올스트리트 크로스오버 모델을 제공합니다. 이 차량은 일반 2박스 버전보다 지상고가 3mm 높고, 시트 포지션이 더 높으며, 외관에는 전용 오프로드 패키지가 적용되었습니다. S3와 RS 3는 아우디 A3의 고성능 버전으로, 더 강력한 파워트레인 구성과 섀시 구성을 제공합니다.
신형 아우디 A3 스포트백 인테리어
신형 아우디 A3 스포트백 인테리어
신형 아우디 A3의 인테리어는 재설계되었으며, 대시보드는 곡면 듀얼 스크린을 채택하여 11.9인치 계기판과 12.8인치 MMI 멀티미디어 시스템 중앙 디스플레이를 통합했습니다. 듀얼 스크린 적용 후 대시보드 가로 장식 패널의 폭이 크게 증가하여 콕핏의 시각적 폭을 향상시켰습니다. 장식 패널은 카본 파이버, 디나미카 극세사 및 두 가지 직물 소재를 포함한 4가지 소재 중에서 선택할 수 있습니다.
신형 아우디 RS 3 인테리어
신형 아우디 RS 3 인테리어
신형 아우디 A3의 멀티펑션 스티어링 휠은 상하 평평한 3-스포크 신규 디자인을 채택했으며, RS 3 버전의 스티어링 휠에는 빨간색 중앙 표시와 모드 전환 버튼이 장착되었습니다. 대시보드 하단에는 운전석 쪽으로 기울어진 휴대폰 무선 충전 수납공간이 있어 25W 무선 고속 충전을 지원합니다. 실내 앰비언트 라이트도 다양한 기본 색상 구성을 통해 차량의 다양한 포지셔닝에 맞춰 제공됩니다.
운전 보조 시스템 측면에서 신형 아우디 A3의 운전 보조 시스템이 업그레이드되어 테크, 테크 플러스, 테크 프로의 세 가지 다른 구성으로 통합되었습니다. 위 구성 모두 향상된 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템을 갖추고 있어 최대 210km/h에서의 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지를 구현하며, 시스템은 도로 표시, 도로 가장자리 구조 및 주변 차량 흐름을 인식하고 방향 지시등을 켜면 차선 변경을 보조하는 기능을 갖추고 있습니다. 운전 보조 시스템은 또한 빨간불에서 자동 정지 및 녹색불에서 자동 출발 기능을 지원합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 기능은 처음으로 클라우드 기반 교통 흐름 데이터와 연동되어, 차량이 도로의 평균 교통 흐름 속도에 따라 자체적으로 속도를 조절할 수 있습니다. 온라인 도로 상황 데이터를 기반으로, 노면에 명확한 차선 표시가 없더라도 시스템은 여전히 차선 중앙을 안정적으로 유지할 수 있습니다.
테크 플러스 및 테크 프로 버전의 주차 보조 기능은 카메라를 통해 주차 공간을 인식할 수 있으며, 차량은 측면/수직 주차 공간 진입 및 출차를 자율적으로 수행할 수 있습니다. 테크 프로 버전의 주차 보조는 또한 하차 후 주차 기능을 지원하여 운전자가 미리 차량에서 내려 휴대폰으로 차량을 주차 공간에 넣을 수 있습니다. 신형 아우디 A3에는 또한 메모리 주차 기능이 도입되어 지하 주차장에서 주차 경로를 기록하고, 차량이 목표 주차 공간까지 자동으로 주행하여 주차 동작을 완료하도록 할 수 있습니다. MMI 멀티미디어 시스템은 최대 5개의 주차 경로를 저장할 수 있으며, 단일 경로의 기억 길이는 50미터입니다.
신형 아우디 A3 스포트백 인테리어
스마트 콕핏 구성 측면에서 신형 아우디 A3는 아우디 커넥트 원격 연결 기능을 탑재하여, 휴대폰 앱을 통해 차량 주차 위치를 확인하고, 주차 브레이크, 라이트 ON/OFF 상태, 창문 및 도어 미닫힘 알림 등의 정보를 동기화하여 표시하며, myAudi 앱을 통해 차량 주행 거리, 연료량, 남은 주행 거리, 타이어 공기압, 오일 레벨 및 정비 주기 등의 정보를 표시할 수 있습니다. 원격 주차 히터 시동, 원격 잠금/잠금 해제 등의 기능을 지원합니다. 주문형 구독 업그레이드 서비스도 신형 아우디 A3에서 볼 수 있으며, 유료로 사운드 최적화 패키지를 잠금 해제할 수 있어 저음 성능을 강화하고, 다중 소스 오디오 볼륨을 균형 있게 조정하며, 압축된 오디오 소스의 음질을 최적화합니다. 시뮬레이션된 서라운드 사운드, 시뮬레이션된 콘서트 홀, 레코딩 스튜디오 등 다양한 음향 필드를 선택할 수 있습니다.
1.5TFSI 가솔린 엔진
2.0TDI 디젤 엔진
1.5TFSI e-하이브리드 하이브리드 파워트레인
파워트레인 측면에서 신형 아우디 A3는 다양한 동력 옵션을 제공합니다. 가솔린 및 디젤 엔진은 각각 116마력과 150마력의 두 가지 출력 버전을 제공하며, 플러그인 하이브리드 시스템은 150kW와 200kW의 두 가지 출력 버전을 제공하고, WLTP 순수 전기 주행 거리는 143km이며, DC 고속 충전을 지원합니다. 하이브리드 버전 모델의 최대 적재 중량은 1700kg으로, 구형 대비 300kg 증가했습니다.
2.0TFSI 가솔린 엔진
2.5TFSI 직렬 5기통 가솔린 엔진
신형 아우디 RS 3 리어 액슬 토크 디스트리뷰터
퍼포먼스 버전 S3와 RS 3는 전 모델에 콰트로 4륜 구동 시스템과 토크 디스트리뷰터를 기본 장착하여, 리어 휠 토크를 무단계로 동적으로 배분하여 조종 성능을 더욱 향상시킵니다. 동력 측면에서 S3는 최대 출력 333마력의 2.0T 터보차저 4기통 엔진을 탑재하고, RS 3는 최대 출력 400마력의 2.5T 터보차저 직렬 5기통 엔진을 탑재합니다.
