예비 데이터에 따르면, 독일 브랜드의 중형 픽업트럭이 2030년경에 미국 시장에 출시될 예정입니다.
Volkswagen의 최근 상황은 그리 좋지 않습니다. 지난달 이 컨체른은 2026년 상반기 신차 판매 데이터를 발표했는데, 그 수치는 6.3% 감소한 410만 대를 기록했습니다. 특히 중국에서 가장 눈에 띄는 하락세가 확인되었으며, 판매량이 25.9% 급락하여 97만 3천 대에 그쳤습니다. 앞서 제조사는 직원 감축을 포함한 위기 대응 계획에 대해 발표한 바 있습니다.
이 외에도 컨체른의 위기 탈출 전략에는 신차 개발 및 출시, 새로운 틈새 시장과 시장 개척이 포함되어 있습니다. 독일 매체 Handelsblatt에 따르면, VW는 미국 시장에서의 점유율(현재 약 4%)을 높이기 위해 미국 시장 개발 계획을 재검토하고 있습니다. 보아하니 제조사는 미국에서 활발히 성장 중인 세그먼트 중 하나에 도전할 준비를 하고 있는 것으로 보입니다.
바로 중형 픽업트럭입니다. Volkswagen이 자사의 미국 공장에서 해당 모델의 생산을 추진할 것으로 예상됩니다(이를 통해 높은 수입 관세를 피할 수 있고 고객에게 더 매력적인 가격을 제시할 수 있습니다). 매체에 따르면, 이 신차는 2030년경에 미국 자동차 시장에 출시될 수 있습니다.
VW 픽업트럭 생산은 아마도 미국 테네시주 채터누가 공장에서 이루어질 것입니다. 이 부지의 생산 능력은 2026년 봄에 미국에서 단종된 완전 전기 SUV ID.4가 조기에 비워둔 것입니다. 앞서 회사는 ‘친환경’ 크로스오버를 미국 시장에 다시 선보이겠다고 약속했지만, 업그레이드 후 ID. Tiguan이라는 이름으로 출시될 예정입니다.
해외 언론은 해당 신차를 처음부터 개발하는 것이 위기에 처한 Volkswagen에게 너무 비쌀 수 있다고 판단하고 있습니다. 따라서 제조사가 파트너십 프로젝트를 활용할 가능성이 있으며, 아마도 Ford와 공동으로 추진할 것으로 보입니다. 우리가 기억하듯이, 두 브랜드는 현재 중형 픽업트럭 형제 모델을 보유하고 있습니다. 특히 이 프로젝트의 일환으로 호주 오피스에서 개발된 3세대 Ford Ranger는 현재 미국에서도 판매되고 있습니다. 반면 가장 가까운 형제 모델인 ‘2세대’ Volkswagen Amarok은 이 시장에 출시할 계획이 없었습니다.
Volkswagen이 최근 미국 브랜드가 공식적으로 발표한 새로운 중형 픽업트럭 Ford의 형제 모델을 만들고자 할 가능성이 있습니다(물론 공식적으로 확인되지는 않았습니다). 이 신차는 Fathom이라는 이름을 갖게 되며, 완전 전기 파워트레인을 탑재할 예정이며, 자세한 내용은 추후 공개될 것입니다.
Ford 딜러들은 2027년 초에 Fathom 주문을 받기 시작할 것입니다. 현재 이 픽업트럭의 시작 가격은 28,350달러로, 현재 환율 기준 약 234만 루블에 해당합니다. 배송비를 포함하면 가격은 29,945달러(약 247만 루블)로 상승합니다.
