4월 29일, 2026 베이징 모터쇼를 계기로 창청자동차는 ‘계약·창청자동차 튜닝 문화의 날’ 특별 테마 행사를 개최했습니다. 이 행사는 전 시나리오 민간 튜닝 분야에 초점을 맞춰 다양한 카테고리의 실물 튜닝 차량을 전시하고, 현지화된 자동차 튜닝 도입 경로를 체계적으로 정리했습니다. 동시에 광범위한 차주들과 연계해 상시적인 사용자 공동 창작 플랫폼을 구축하고, 업계 표준화와 관련된 여러 조치를 시행했습니다.
현장 전시 차량은 모두 일반 차주의 일상적인 사용 요구에 기반해 튜닝되었으며, 전문 경기용 맞춤 차량은 없었습니다. 전시 구역은 도시 스타일 외관 튜닝, 야외 여행 기능성 튜닝, 야외 오프로드 하드코어 성능 튜닝의 세 가지 실물 섹션으로 나뉘어, 일상 통근, 야외 낚시, 장거리 캠핑, 전 지역 크로스컨트리 등 대중적인 이동 시나리오에 맞춰 구성되었습니다.
창청자동차(이하 동일)
데이터에 따르면, 창청자동차 산하 탱크 브랜드 차주의 70% 이상이 차량 부착물 추가, 외관 튜닝 등 관련 작업을 수행한 경험이 있으며, 창청자동차 픽업 시리즈는 대규모 픽업 전용 튜닝 커뮤니티를 형성해 민간 튜닝 교류 활동을 정기적으로 진행하고 있습니다.
행사 현장에서 창청자동차는 튜닝 업계의 ‘세 가지 절대 금지’ 자율 규제 기준을 대외적으로 발표했습니다. 차량 안전 기준을 엄격히 준수하고, 합법 경영 원칙을 고수하며, 전 주기 애프터서비스 보장을 폐쇄적으로 이행하고, 민간 튜닝 업계 질서를 선도적으로 표준화할 방침입니다. 동시에 브랜드는 해외 업계 자원과도 연계해, 미국 레드스톤 오프로드 클럽의 핵심 관계자가 현장을 방문해 교류했습니다. 양측은 튜닝 합법 기준, 전 지역 생태계 공동 구축, 지역 간 연계 메커니즘 등 실용적인 의제에 대해 심도 있는 논의를 진행했습니다.
업계 발전 배경을 살펴보면, 국내 자동차 생산 및 판매 규모는 세계 1위를 유지하고 있지만, 현지 특색을 반영한 자동차 부품 문화 체계는 여전히 발전 단계에 있습니다. 관련 정책은 튜닝 차량의 분류 관리 방향을 명확히 제시했으며, 업계 기관은 2027년까지 국내 자동차 튜닝 시장 전체 규모가 2500억 위안을 돌파할 것으로 예측하고 있습니다. 창청자동차는 이미 산업 배치를 선제적으로 완료해, 튜닝 적용 단계를 차량 정방향 개발 전 과정에 포함시켰습니다. 공장 출고 시 표준화된 튜닝 인터페이스를 제공하고, 공식 공동 창작 튜닝 차량을 대량으로 출시하고 있습니다.
다음 단계로 창청자동차는 멀티 브랜드 사용자 커뮤니티를 기반으로 튜닝 교류 오프라인 활동을 정기적으로 진행하고, 전방위 튜닝 부품 산업 배치를 완성하며, 현지화된 사용 시나리오에 맞춘 적용 방안을 연구·개발할 계획입니다. 이를 통해 합법성, 실용성, 대중성을 갖춘 국산 자동차 튜닝 생태계의 장기적인 발전을 꾸준히 추진할 방침입니다.
