중국 기업 Li Auto가 전면 개편된 전기 미니밴 Li Mega를 공개하고 판매를 시작했습니다. 현재 이 차량은 듀얼 모터 파워트레인과 매우 풍부한 사양을 갖춘 단일 버전 Home으로만 출시되었습니다.
Li Mega는 2024년에 시장에 출시되었으며, Li Auto의 첫 번째 전기 모델이 되었습니다. 그 이전까지 이 회사는 플러그인 하이브리드 크로스오버만 제공했습니다. Li Mega는 시장에서 큰 성공을 거두지 못했습니다. 가격이 너무 높았고 디자인이 너무 미래지향적이었기 때문입니다. CAAM에 따르면 올해 첫 7개월 동안 Li Mega의 중국 판매량은 단 3,179대에 불과했으며, 이는 2025년 1~7월보다 63.1% 감소한 수치입니다.
오늘 공개된 개편된 Li Mega는 미니밴의 2세대로 포지셔닝되었지만, 플랫폼과 차체는 근본적으로 변경되지 않았습니다. 물론 중국 기업들에게는 이것이 일반적인 관행입니다. “새로운 세대”라는 표현이 “페이스리프트”나 “업데이트”보다 더 잘 팔리기 때문입니다. 섀시는 현대화되었습니다. 이제 전륜/후륜 조향 시스템(뒷바퀴가 양방향으로 최대 7도까지 회전 가능)이 적용되었고 액티브 스태빌라이저 바가 추가되었습니다. 적응형 에어 서스펜션은 재조정되어 더 부드러운 승차감을 약속합니다.
외관 변경은 많지 않습니다. 전면부에는 하단 에어 인테이크의 새로운 테두리가 적용되었고, 후면부에는 트렁크 도어 주변의 검은색 프레임이 더 얇아졌으며, 자동 팝업 도어 핸들은 손가락을 넣을 수 있는 홈이 있는 반매립형 핸들로 교체되었고, 새로운 18인치 휠은 비행접시를 연상시킵니다. 개편된 Li Mega의 전체 길이는 5,355mm, 너비는 1,965mm, 높이는 1,850mm, 휠베이스는 3,300mm입니다.
차체에는 운전자 보조 전자 시스템과 자율주행을 위한 4개의 레이더가 통합되어 있습니다. 이 자율주행 시스템은 SAE 분류 기준 4단계로 작동할 잠재력이 있지만, 중국에서는 여전히 최대 2단계까지만 허용됩니다. 자율주행은 Li Auto가 자체 제작한 두 개의 강력한 Mach M100 칩에 의존하며, 두 칩의 총 연산 성능은 2,560 TOPS에 달합니다.
Li Mega의 실내는 2+2+3 시트 배열을 유지했지만 거의 모든 부품과 마감재가 새롭습니다. 대시보드는 더욱 간결해졌고 불필요한 측면 에어 벤트가 제거되었습니다. 스티어링 휠에서 계기판 디스플레이가 사라졌고, 스티어링 휠 오른쪽에는 강력한 Qualcomm Snapdragon 8797 프로세서를 탑재한 새로운 다기능 29인치 6K 해상도 화면이 배치되었습니다. 2열과 3열 승객을 위해 천장에는 21인치 4K 해상도 엔터테인먼트 화면이 제공됩니다. 투명한 루프 섹션은 이제 LED “샹들리에”가 있는 세로 방향 지지대에 의해 두 부분으로 나뉩니다. 1열과 2열 시트는 엄청난 수의 조절 기능과 마사지 기능을 갖추고 있습니다. 3열은 더 단순하지만 여기에도 열선 및 통풍 기능이 있습니다. 차내 식음료 보관을 위해 10리터 냉장고가 있습니다. 기본 오디오 시스템은 5,440W 출력에 33개의 스피커를 갖추고 있습니다.
Li Mega의 듀얼 모터 파워트레인은 약간 더 강력해졌습니다. 전면 전기 모터는 155kW(211마력)와 232Nm를, 후면 모터는 258kW(351마력)와 425Nm를 발휘하며, 최대 총 출력은 413kW(562마력)와 657Nm입니다. 100km/h까지 가속은 4.9초가 소요되며 최고 속도는 200km/h로 제한됩니다. 800V 배터리도 새것으로 용량은 108kWh이며, CLTC 기준 1회 충전 주행 거리는 710km입니다. 미니밴의 공차 중량은 2,925kg입니다.
중국에서 개편된 Li Mega Home의 가격은 509,800위안(현재 환율 기준 약 6,590만 루블)으로, 페이스리프트 전 미니밴의 동일 버전보다 50,000위안 저렴합니다.
