스펙터는 모든 면에서 진정한 롤스로이스일 뿐만 아니라, 우리가 보기에는 보닛에서 트렁크까지 훌륭한 전기차이기도 합니다. 다만 주행 거리와 충전 측면에서 개선의 여지가 있다고 생각했습니다. 2027년형 롤스로이스 스펙터 시리즈 II의 웅장함을 감상해보세요. 이제 더욱 편리해졌으며, 여기에 약간의 추가 출력까지 더해졌습니다. 전기차를 찾는 수많은 억만장자 중 누가 이에 ‘아니오’라고 말할까요?
가장 예리한 롤스 팬들조차 시리즈 II를 기존 스펙터와 구별하기 어려워할 수 있습니다. 이전과 동일한 헤드라이트 디자인, 깔끔한 라인, 날렵한 2도어 프로필을 특징으로 하며, 가장 눈에 띄는 업그레이드는 새로운 멀티 스포크 휠 디자인입니다. 단조 알루미늄 합금에 직경 23인치로, 굿우드 공장의 작업자가 각각을 수작업으로 마감하는 데 최대 6시간이 소요될 수 있습니다. 세미 폴리시드 또는 풀 폴리시드 마감 중에서 선택할 수 있습니다.
전기차 관점에서 가장 큰 기능적 변화는 스펙터 시리즈 II가 NACS를 지원한다는 점입니다. 즉, 귀하(또는 가급적이면 운전기사)가 이제 테슬라 슈퍼차저 네트워크 스테이션에서 전기 롤스를 충전할 수 있게 됩니다. 이 영국 자동차 제조사는 해당 충전 시스템을 채택하는 증가하는 다른 OEM 목록에 합류한 최신 업체입니다.
과거 경험에서 우리는 스펙터가 가장 빠른 충전 속도를 제공하지 못한다고 지적했으며, 롤스에 따르면 시리즈 II는 이전보다 14% 더 빠르게 충전될 것이라고 합니다. 동시에 차량의 주행 거리도 EPA 기준 ‘일반’ 쿠페의 277마일에서 308마일로 증가했습니다. 출력 또한 기존 스펙터의 577마력, 664lb-ft 토크와 블랙 배지의 659마력, 792lb-ft 토크에서 시리즈 II 모델의 경우 각각 593마력, 749lb-ft 토크와 670마력, 최대 811lb-ft 토크로 향상되었습니다.
내부적으로 롤스는 처음으로 ‘듀얼리티 트윌(Duality Twill)’이라는 새로운 캐빈 소재를 제공합니다. 이는 주로 대나무로 구성된 레이온 직물입니다. 듀얼리티 트윌을 적용한 차량은 10마일 이상의 실과 최대 260만 바늘의 교차 스티치가 사용되며, 조립에 최대 25시간이 소요될 수 있습니다.
새로운 대시보드 시계도 추가되었습니다. 비행기 계기판에서 영감을 받아 블랙 그래픽 처리와 주조 금속 바늘을 적용했습니다. 동일한 인서트 내에서 시계 아래에는 솔리드 스테인리스 스틸로 제작된 스피릿 오브 엑스터시 조각상이 자리 잡고 있습니다. 디지털과 스크린이 넘쳐나는 시대에 이러한 물리적 부품은 구시대적인 감성을 더해줍니다. 마지막으로, 캐빈을 단순화하기 위해 운전자 클러스터, 인포테인먼트 스크린, 시계, 조수석 대시보드가 모두 인테리어 전체 폭에 통합되었습니다.
블랙 배지 스펙터 시리즈 II 고객은 더 많은 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 독점적인 새로운 휠 디자인의 마감에 포함된 유리 플레이크가 약간의 반짝임을 더해줍니다. 크롬 마감이 마음에 들지 않는다면, 아이스드 블랙 익스테리어 디테일링은 무광 마감으로 처리됩니다. 단, 전면 그릴은 제외되며, 이는 고광택으로 유지됩니다.
그리고 우리가 롤스로이스에 대해 이야기하고 있기 때문에, 선택하는 모델에 관계없이 동일한 수준의 높은 맞춤화 가능성이 제공됩니다.
2027년형 스펙터 시리즈 II의 주문 접수는 이번 주에 시작되며, 1차 인도는 2026년 말까지 시작될 예정입니다. 롤스는 현재 가격을 발표하지 않았지만, “큰 변화는 계획되어 있지 않다”고 밝혔습니다. 따라서 이 차량들의 가격표는 2026년형 모델과 상당히 유사할 것이라고 추론할 수 있습니다. 참고로 일반 쿠페는 397,750달러, 블랙 배지는 467,750달러입니다. 각각 하나씩 구매해보는 건 어떨까요?
