2026년 4월 27일, 중국 국가에너지국이 2026년 3월 전국 전기차 충전 시설 데이터를 발표했습니다. 국가 충전 시설 모니터링 서비스 플랫폼 데이터에 따르면, 2026년 3월 말 기준 중국의 전기차 충전 인프라(충전기) 총수는 2148만 1000개에 달하며 전년 동기 대비 46.9% 증가해, 신에너지 자동차의 보충 에너지 인프라가 빠르게 확장되는 추세를 이어갔습니다.
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시설 유형별로 보면, 공공 충전 시설(충전기)은 486만 3000개로 전년 동기 대비 28.1% 증가했으며, 공공 충전기의 정격 총 출력은 2억 3400만 킬로와트, 평균 출력은 약 48.06킬로와트입니다. 민간 충전 시설(충전기)은 1661만 8000개로 전년 동기 대비 53.5% 증가했으며, 민간 충전 시설의 전기 사용 신청 용량은 1억 4700만 킬로볼트암페어에 달합니다.
발전 속도 측면에서 중국의 충전 시설 건설은 지속적으로 가속화되고 있습니다. 2006년 첫 충전소 건설부터 2019년 6월 100만 개 돌파까지는 13년이 걸렸고, 100만 개에서 2024년 6월 1000만 개 돌파까지는 5년이 걸렸으며, 1000만 개에서 2000만 개까지는 단 18개월 만에 도달해 현재 세계 최대 규모의 전기차 충전 네트워크를 구축했습니다.
정책 측면에서 국가발전개혁위원회, 국가에너지국 등 6개 부처는 2025년 10월 <전기차 충전 시설 서비스 역량 '3년 배증' 행동 방안(2025-2027년)>을 공동 발표하여, 2027년 말까지 전국 범위 내에 2800만 개의 충전 시설을 구축하고 3억 킬로와트 이상의 공공 충전 용량을 제공하여 8000만 대 이상의 전기차 충전 수요를 충족시키겠다고 명확히 밝혔습니다. 국가에너지국은 ‘3년 배증’ 행동을 전면적으로 시작했으며, 도시 지역에서 고속 충전 네트워크 구축을 강화하는 데 중점을 두고, 직류 충전기 160만 개를 추가로 계획하고 있으며, 대출력 충전 시설 건설을 적극적으로 추진하고 있습니다.
업계 관계자들은 충전 시설 업계가 ‘규모 확장’에서 ‘품질 향상’으로 전환하고 있으며, ‘3년 배증’ 행동이 깊이 추진됨에 따라 충전 시설이 더욱 현 및 농촌 지역으로 확대되어 업계의 고품질 발전 동력이 지속적으로 강화될 것이라고 분석했습니다.
