최근, 미쓰비시 엑립스 스포트백(Mitsubishi Eclipse Sportback)이 공식 발표되었습니다. 신차는 북미 시장을 겨냥하며, 닛산-미쓰비시 얼라이언스를 기반으로 닛산의 협력을 받아 제작되었습니다. 이는 새로운 닛산 리프의 자매 모델로, 새로운 닛산 리프는 세단에서 크로스오버 SUV로 업그레이드되었으며, 엑립스 스포트백도 동일한 포지셔닝을 가집니다. 또한, 새로운 미쓰비시 패밀리 디자인을 채택하여 차별화된 포지셔닝을 형성했습니다. 신차는 2026년 늦여름 또는 초가을에 출시될 예정입니다.
미쓰비시 엑립스 스포트백
이번에 공식적으로 공개된 것은 신차의 외관뿐이며, 인테리어 및 제품 정보는 아직 공개되지 않았으며, 추후 적절한 시기에 공개될 예정입니다. 신차의 전면 헤드라이트 그룹은 리프의 느낌을 담고 있으며, 7자형 디자인은 인지도가 높습니다. 중앙의 로고와 연결된 관통형 장식 및 전면 범퍼는 미쓰비시 차량의 느낌을 살려 더욱 역동적인 디자인을 보여줍니다.
미쓰비시 엑립스 스포트백
차량 전면은 컴팩트하면서도 유행하는 스타일을 유지하며, 공기 저항을 줄이는 동시에 승객 공간을 최대한 확보했습니다. 휠 디자인도 미쓰비시 차량 스타일을 따르며, 후면은 패스트백 디자인으로 차체의 벨트라인이 힘 있는 느낌을 줍니다. 차량 후면 역시 리프의 느낌이 뚜렷하며, 작은 덕테일 디자인이 상당히 과장되었습니다. 테일램프는 완전히 새로운 스타일로 매우 스포티해 보이며, 후면 범퍼는 전면과 조화를 이루어 크로스오버 감각을 강화했습니다.
미쓰비시 엑립스 스포트백
파워트레인에 관해서는 공식적으로 공개되지 않았지만, 리프의 파워트레인을 완전히 참고할 수 있습니다. 닛산의 새로운 3-in-1 모터는 최대 출력 160kW, 최대 토크 355Nm를 제공하며, 순수 전기 주행 거리는 604km입니다. 14분 만에 250km의 주행 거리를 충전할 수 있으며, V2X 외부 방전 기능도 지원합니다.
닛산 리프
닛산 리프
닛산 리프
미쓰비시 측은 2030년까지 매년 한 대의 신차 또는 대폭 변경 모델을 출시할 계획이며, 2027년 초에는 미쓰비시 아웃랜더의 새로운 하드코어 오프로드 파생 모델도 선보일 예정이라고 밝혔습니다.
