4월 23일, 완전히 새로운 메르세데스-벤츠 GLC L EV가 처음으로 공개되었습니다. 이 신차는 메르세데스-벤츠의 100년 클래식 디자인에 경의를 표하며, 800V 고전압 아키텍처를 채택하고 에어 서스펜션을 갖추었으며, CLTC 최대 주행 거리는 700km를 초과합니다.
외관 디자인 측면에서, 완전히 새로운 메르세데스-벤츠 GLC L EV는 1900년 클래식 디자인에서 영감을 받은 레트로 쉴드 그릴을 채택했습니다. 발광 가능하고 상호 작용이 가능한 942개의 백라이트 유닛과 발광 스타 엠블럼이 잠금 해제 및 충전 시 다양한 호흡 효과를 연출합니다. 차량 전면에는 새로운 LED 디지털 헤드라이트가 장착되어 있으며, 삼각별 엠블럼 아래에서 헤드라이트는 어댑티브 하이빔, 자동 점등 등 실용적인 기능을 지원하여 주행 안전성과 고급감을 더욱 향상시킵니다. 특히, 신차에는 128L의 프론트 트렁크가 장착되어 기내용 캐리어 등 물품을 유연하게 보관할 수 있어 실용성과 편의성을 겸비했습니다.
차체 크기와 공간 측면에서, 신차는 중국 사용자의 넓은 공간에 대한 요구를 위해 특별히 최적화되었습니다. 차체 길이, 너비, 높이는 각각 4949/1970/1710mm이며, 휠베이스는 3027mm에 달합니다. 해외 모델 대비 휠베이스가 55mm, 차체 길이가 104mm 늘어나 실내 공간, 특히 뒷좌석 레그룸이 크게 확장되어 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 차체 측면 라인은 유려하고 부드러우며, 숨겨진 도어 핸들을 적용해 공기 저항 계수를 효과적으로 낮췄습니다.
차량 후면에는 새로운 스타 엠블럼 리어 램프 디자인이 적용되었으며, 램프 클러스터 디자인은 전면 헤드라이트와 조화를 이루어 점등 시 식별성이 극대화됩니다. 심플하면서도 대기 있는 리어 범퍼 디자인과 함께 전체적으로 안정적이면서도 우아하고 다이내믹한 비주얼 효과를 연출합니다. 또한, 신차는 다양한 휠 스타일 옵션을 제공합니다. 신차에는 자색 은색, 운무 블루, 묵옥 그레이의 3가지 새로운 차량 색상이 추가되어 다양한 차체 자세와 함께 소비자의 개성 있는 미적 요구를 충족시킵니다.
인테리어 측면에서, 신차는 메르세데스-벤츠 패밀리 스타일의 고급스러운 캐빈 디자인을 계승하여 기술감과 편안함을 완벽하게 융합했습니다. 차량 내부에는 64색 앰비언트 라이트, 39.1인치 MBUX 슈퍼 대형 스크린(14.4인치 중앙 디스플레이와 12.3인치 조수석 디스플레이로 구성)이 장착되었으며, 새로운 MB.OS 차량용 운영 체제와 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩이 내장되어 부드러운 멀티 스크린 연동 및 음성 상호 작용을 구현합니다. 새로운 ‘샤오벤’ 가상 어시스턴트가 도입되었고 OTA 지속 업그레이드를 지원하여 지능형 경험을 크게 향상시켰습니다. 동시에, 신차에는 HUD 헤드업 디스플레이 시스템이 장착되어 속도, 내비게이션, 운전 보조 등 핵심 주행 정보를 전면 윈드실드에 선명하게 투사할 수 있습니다.
편의 사양 측면에서, 신차에는 기본적으로 앞좌석 시트 열선, 통풍 및 마사지 기능이 세심한 가죽 소재와 함께 제공됩니다. 또한, 전면 스마트폰 무선 충전, 베를린 사운드 시스템 등도 모두 갖춰져 고급스러운 질감을 더욱 강화하고 사용자의 고품질 이동 요구를 충족시킵니다. 멀티 존 지능형 스타 엠블럼 파노라마 선루프와 함께 9개 구역 투명도 조절이 가능하며, 162개의 스타 엠블럼이 특허 기술을 통해 선루프 유리 내부에 ‘숨겨져’ 차량 내부의 개방감을 더욱 높여 운전 경험을 더욱 몰입감 있게 만듭니다.
운전 보조 및 섀시 측면에서, 신차는 뛰어난 기술력을 보여줍니다. 운전 보조 시스템은 고속도로 내비게이션 보조, 도시 내비게이션 보조, 주차 보조 등 모든 상황에 대응하는 기능을 구현하여 고속 주행, 도시 정체, 복잡한 주차 등 다양한 도로 상황을 쉽게 처리하고 운전자에게 포괄적인 안전 보조를 제공합니다. 섀시 측면에서, 신차는 기본적으로 에어 서스펜션 시스템을 장착하여 도로 상황에 따라 댐핑과 높이를 자동으로 조절할 수 있습니다. 동시에 최대 조향 각도 4.5도의 후륜 조향 기술이 적용되어 저속 주차 시 기민성과 고속 코너링 시 안정성을 크게 향상시키고, 차체 비틀림 강도도 함께 개선되어 주행 질감과 조종성을 더욱 강화하여 이 중대형 SUV가 소형차에 버금가는 민첩한 핸들링 성능을 발휘할 수 있게 합니다.
파워트레인 측면에서, 신차는 듀얼 모터를 탑재하여 최고 출력 310kW, 최대 토크 800Nm를 발휘하며, eATS 2.0 전기 구동 시스템(래디얼 모터 및 2단 변속 시스템 포함)을 갖추어 강력하고 부드러운 동력 출력으로 빠른 가속 성능을 구현합니다. 동력 배터리 용량은 89kWh이며, CLTC 조건에서 주행 거리는 700km를 초과하여 일상 통근 및 장거리 여행 요구를 쉽게 충족시킬 수 있습니다. 신차는 800V 고전압 전기 아키텍처를 채택하여 최고 출력 급속 충전을 지원하며, 10분 충전으로 약 260km의 주행 거리를 보충할 수 있습니다. 신차에는 S-Class에서 유래한 에어 서스펜션도 장착되었습니다.
● 편집자 평가:
메르세데스-벤츠의 중국 내 전기화 전략의 중요한 거점으로서, 국산화된 완전히 새로운 GLC L EV는 중국 사용자의 요구를 정확히 파악하여 휠베이스 연장, 사양 업그레이드, 기술 혁신을 통해 고급스러운 질감, 기술력 및 실용성을 겸비한 제품을 만들어 냈습니다. 경쟁 모델과 비교하여, 신차는 고급스러운 질감, 섀시 튜닝, 지능형 캐빈 경험 및 브랜드 서비스 네트워크 측면에서 뚜렷한 차별화된 장점을 가지고 있습니다.
