4월 29일, 지리자동차홀딩스(0175.HK)가 2026년 1분기 실적 데이터를 발표했습니다. 데이터에 따르면, 해당 기간 동안 회사의 총 수익은 838억 위안으로 전년 동기 대비 15% 증가했으며, 매출총이익률은 17.5%로 전년 동기 대비 1.7%포인트 상승했습니다. 핵심 귀속 순이익(외환 환산 손익 및 비금융 자산 손상 손실 제외)은 456억 위안으로 전년 동기 대비 31% 증가했습니다. 세 가지 핵심 재무 지표 모두 동기 대비 사상 최고치를 기록했습니다.
매출 및 순이익 사상 최고치, 자체 브랜드 판매량 1위
1분기 총 판매량은 70만 9천 대로 중국 자체 브랜드 1위를 차지했습니다. 이 중 신에너지 차량 판매량은 36만 9천 대로 전체 판매량의 52.1%를 차지했습니다. 전체 시장 점유율(발송 기준, 국내 및 수출 시장 포함)은 11.95%로 전년 동기 대비 0.97%포인트 상승했습니다. 연료 유형별로 보면, 내연기관차 시장 점유율은 10.71%로 전년 동기 대비 0.31%포인트 상승했으며, 신에너지차 시장 점유율은 13.39%로 전년 동기 대비 1.75%포인트 상승했습니다. 재무 및 판매 데이터의 동반 성장은 규모 확장과 수익성 개선이 병행되고 있음을 반영합니다.
국내 세분 시장에서 고급화 효과는 브랜드 판매량과 모델 순위에서 모두 나타났습니다.
지커 브랜드의 1분기 판매량 비중은 전년 동기 대비 85% 증가했으며, 이 중 지커 9X는 3월 인도량이 1만 대를 돌파하며 5개월 연속 50만 위안급 프리미엄 SUV 판매 1위를 기록했습니다. 지커 8X는 출시 29분 만에 사전 계약이 1만 대를 돌파했고, 출시 10일 만에 인도량이 3천 대를 넘었습니다.
링크 브랜드의 1분기 신에너지 차량 판매 비중은 62%였으며, 링크 10 EM-i는 중국 B급 하이브리드 세단 시장에서 2위를 차지했습니다.
주류 신에너지 시장에서 지리 싱위안은 1분기 중국 신에너지 세단 전체 브랜드 판매 1위를 기록했습니다. 지리 은하 M9는 C급 하이브리드 6인승 SUV 판매 1위를 차지했으며, 지리 은하 싱야오 8은 2025년 및 2026년 1분기 동안 중고급 플러그인 하이브리드 세단 판매 1위를 유지했습니다.
내연기관차 부문에서 지리는 9년 연속 중국 브랜드 내연기관차 판매 1위를 기록했으며, 보위는 전체 브랜드 내연기관차 1위, 싱루이는 자체 브랜드 A급 내연기관 세단 1위, 빈웨는 A0급 내연기관 SUV 전체 브랜드 1위를 차지했습니다.
수출 두 배 증가, 고급화 효과 가시화, 차세대 하이브리드 기술 양산
해외 사업은 1분기 구조적 성장의 또 다른 엔진이 되었습니다. 1분기 수출 판매량은 20만 3천 대로 전년 동기 대비 126% 증가했으며, 이 중 신에너지 차량 수출은 12만 5천 대로 전년 동기 대비 572% 증가했습니다. 회사는 100개 이상의 국가 및 지역에 1,900개 이상의 판매 및 서비스 네트워크를 구축했으며, 2026년 연간 수출 목표는 75만 대로 설정했습니다.
주요 시장 전략으로 유럽, 동유럽, 동남아시아, 라틴 아메리카 및 아프리카 시장을 15만 대 이상 규모의 시장으로, 중동아시아 및 태평양 시장을 10만 대 이상 규모의 시장으로 육성하는 것을 목표로 하고 있습니다. 구체적인 실행 측면에서 Geely EX2(지리 싱위안)는 인도네시아와 태국에서 첫 인도를 완료했습니다. 링크 01, 링크 02(링크 Z20)는 멕시코 시장에 진출했습니다. Geely EX5(은하 E5) 및 Geely STARRAY EM-i(은하 스타쉽 7 EM-i)는 우즈베키스탄에서 출시되었습니다. 링크 900은 아랍에미리트에서 출시되었습니다.
기술 측면에서 지리가 발표한 차세대 AI 오일-전기 하이브리드 시스템인 i-HEV 지칭 하이브리드는 양산 단계에 진입했습니다. 공식 데이터에 따르면 복합 기준 100km당 연료 소비량은 2.22리터이며, 하이브리드 전용 엔진의 최고 열효율은 48.41%입니다. 이 시스템은 대형 전기 구동과 고효율 엔진을 이중 구동 동력원으로 사용하며, 최초로 싱루이 AI 클라우드 파워 2.0 대형 모델을 탑재했습니다. 올해는 중국 스타 시리즈의 여러 모델에 최초로 탑재될 예정이며, 싱위에 L i-HEV와 싱루이 i-HEV는 이미 사전 판매를 시작했습니다.
지능화 측면에서 WAM 세계 행동 모델 기반의 통합 캐빈-주행 솔루션이 양산 차량에 탑재되었으며, ‘AI 슈퍼 어시스턴트'(슈퍼 Eva)와 ‘AI 슈퍼 드라이버’는 천리호한 G-ASD 4.0 시스템과 함께 지커 8X에 최초로 탑재되어 스마트 캐빈, 운전 보조 및 디지털 생태계의 연결을 실현했습니다.
2분기 전망으로, 제품 및 기술 업데이트가 계속 가속화되고 있습니다. 지커 009 개선 모델은 5월에 출시될 예정입니다. 링크 900 대형 5인승 버전은 이미 출시되었으며, 순수 전기 시리즈인 링크 10+와 링크 10은 5월에 출시될 예정입니다. 지리 은하 A7 EV와 은하 M7은 이미 출시되었으며, 은하 싱야오 7은 2분기 내 출시될 계획입니다. i-HEV 지칭 하이브리드 기술은 4세대 보위 L, 5세대 디하오 등 주력 판매 모델에도 탑재될 예정입니다.
1분기 데이터를 통해 수출의 고속 성장과 고급화에 따른 제품 구조 최적화가 지리를 규모 확장에서 가치 성장으로 전환시키고 있음을 알 수 있습니다.
