최근 관련 채널을 통해 V8 엔진을 탑재한 메르세데스-AMG CLE 63의 도로 주행 테스트 스파이샷이 포착되었습니다. 차량의 엔진 후드는 열려 있는 상태입니다. 이 신형 모델은 새로운 AMG M177 Evo 4.0T 트윈 터보 V8 플랫 크랭크샤프트 엔진을 탑재할 가능성이 높으며, 최고 출력은 612마력에 이를 것으로 예상됩니다. 신차는 2027년에 최초 공개 및 출시될 예정입니다.
외관 디자인 측면에서 AMG CLE 63은 패밀리 미드사이클 페이스리프트 이후의 스타일링을 이어받아, 차량 전면부에는 새로운 프론트 범퍼가 장착되었습니다. 양측의 공기 흡입구는 구멍이 뚫린 흡기 디자인을 적용했으며, 수직형 그릴도 동시에 최적화되었습니다. 또한 차량에는 메르세데스 최신 디지털 스마트 헤드라이트가 탑재되며, 램프 하우징 내부에는 삼각별 엠블럼이 삽입됩니다.
차량 측면에는 대형 멀티 스포크 AMG 전용 단조 알로이 휠이 장착되며, 브레이크 시스템에는 눈에 띄는 레드 고성능 브레이크 캘리퍼가 적용되어 AMG 고성능 모델의 상징적인 사양을 갖췄습니다. 차체 라인은 CLE 쿠페의 패스트백 디자인을 이어가며, 펜더에는 AMG 와이드 바디 디자인이 유지됩니다. 후면부에서 AMG CLE 63은 사각형 듀얼 배기 트림을 갖추고 있으며, 소형 덕테일 스포일러가 적용되었고, 카본 파이버 소재를 선택할 수 있습니다.
파워트레인 측면에서 AMG CLE 63은 4.0T 트윈 터보 V8 플랫 크랭크샤프트 엔진을 탑재하여 최고 출력 612마력, 최대 토크 850Nm를 발휘합니다. V8 파워트레인의 복귀는 반가운 소식이지만, CLE 63이 CLE 차량 계열에서 유일하게 V8을 탑재한 버전은 아닙니다. 공식적으로는 더 높은 등급의 Mythos 버전 출시가 확인되었으며, 이 모델은 CLK 블랙 시리즈의 정신적 후계자로 불립니다. Mythos 버전의 외관 키트는 더욱 과격해지고 생산량은 더욱 희소해지며, 최고 출력은 637마력에 이를 수 있습니다.
