포르쉐는 서킷 전용 카이맨 GT4 클럽스포츠의 후속 모델로 911 GT4 R을 공개했다. 카이맨 GT4는 2016년 이후 1500대 이상 판매된 성공적인 원메이크 레이스카였으나, 신형 카이맨 GT4가 없어 911을 기반으로 전환했다. 911 GT4 R은 911 GT3의 고회전 4.0리터 플랫식스 엔진을 유지하며 최대 512마력, 347lb·ft 토크를 낸다. 다만 GT4 레이싱 사양에서는 53.7mm 공기 제한기가 장착돼 426마력으로 조정된다. 변속기는 6단 시퀀셜 패들식 도그 기어박스로 후륜을 구동한다. 이전 카이맨 GT4 클럽스포츠는 3.8리터 미드십 엔진으로 419마력을 내며 6단 PDK 듀얼클러치를 사용했다. 섀시는 규정에 따라 1인치 좁은 휠과 5볼트 패턴 허브, 듀얼 어저스터블 댐퍼, 브렘보 스틸 브레이크를 적용했다. 스프링은 세 가지 강성 옵션이 제공된다. 차체와 공기역학은 911 컵카에서 차용했으며, 조절 가능한 리어 윙은 11단계로 수동 조정된다. GT4 클래스 레이스카는 일반적으로 다운포스가 낮고 출력이 제한되며 무게는 약 1300kg이다. 911 GT4 R은 2027년 모터스포츠 시즌에 데뷔할 예정이며, 영국 가격은 VAT 별도 228,386파운드다.
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