일본인들은 이전에 발표된 ‘핫’한 신형 모델의 데뷔 시기를 약 1년 정도 연기하기로 결정했습니다. 예상 가격대는 이미 알려져 있습니다.
일본 닛산(Nissan) 회사가 소유한 프리미엄 브랜드 인피니티(Infiniti)는 2004년부터 풀사이즈 SUV를 생산해 왔으며, 처음에는 QX56이라는 인덱스로 출시되었습니다. 2세대는 2010년에 등장했고, 4년 후 모델은 페이스리프트를 거치면서 이름을 QX80으로 변경했습니다. 2024년 3월에는 현재의 3세대 SUV가 공개되었고, 2025년 8월에는 고유한 특징을 지녔지만 표준 기술을 탑재한 Sport 버전이 라인업에 추가되었습니다.
참고로, 현재의 SUV는 3.5리터 V6 456마력 바이터보 엔진을 장착하며, 최대 토크는 700Nm입니다. 엔진은 9단 유체식 자동변속기와 짝을 이루며, 구동 방식은 후륜 또는 사륜입니다. 그럼에도 불구하고, 회사는 이전에 더 강력한 ‘성능’을 갖춘 Infiniti QX80의 ‘고성능’ 버전을 출시하는 것을 진지하게 고려했습니다.
이러한 연구의 결과로 두 가지 콘셉트가 탄생했습니다. 2025년 8월, 일본 브랜드는 Infiniti QX80 Track Spec을 공개했습니다. 이 쇼카는 동일한 바이터보 6기통 엔진을 탑재했지만, 다른 과급 시스템과 수정된 배기 시스템을 적용했습니다. 그 결과 엔진의 최대 출력은 659마력, 최대 토크는 1016Nm으로 증가했습니다.
두 번째 콘셉트인 Infiniti QX80 R-Spec은 작년 10월에 공개되었습니다. 이 차량에는 Nissan GT-R Nismo에서 가져온 3.8리터 VR38DETT 시리즈 개량형 바이터보 V6 엔진이 탑재되었습니다. 엔진에는 Garrett G 시리즈 터보과급기, Motec 엔진 제어 시스템, 전면 인터쿨러 2개가 포함된 흡기 시스템, ETS 배기 매니폴드 및 개선된 연료 시스템이 적용되었습니다. 그 결과 출력이 608마력에서 1014마력으로 증가했습니다.
이전에 보도된 바와 같이, 양산형 ‘고성능’ SUV는 QX80 Red Sport라는 이름을 받게 됩니다. 참고로, 이러한 네이밍 접미사는 이전에 2024년에 단종된 Infiniti Q50 세단에도 적용된 바 있지만, 현재 제조사는 후속 모델 준비를 계속하고 있습니다. 확인되지 않은 정보에 따르면, Infiniti QX80 Red Sport의 엔진 출력은 약 608마력이 될 예정이었으며, 여기에 개선된 동적 성능이 더해질 것이라고 약속되었습니다.
게다가 ‘핫’한 버전은 계획대로 2026년 12월에 등장할 예정이었습니다. 그러나 이제 ‘고성능’ 신형 모델의 데뷔 시기가 연기될 가능성이 있는 것으로 알려졌습니다. Automotive News에 따르면, Infiniti QX80 Red Sport의 출시일은 1년 이상 늦춰질 가능성이 높습니다. 회사 측은 이에 대해 다가오는 신형 모델 프로젝트를 재검토할 필요가 있기 때문이라고 설명했습니다.
“우리는 이러한 유형의 제품에 있어 첫인상을 남길 기회가 단 한 번뿐이라는 것을 알고 있습니다.”라고 인피니티 북미 및 남미 사장 에릭 리디에(Eric Ledieu)는 해당 매체에 말했습니다. “프로젝트 작업을 시작하면서 우리는 출력만으로는 충분하지 않다는 것을 깨달았습니다.” 한편, ‘핫’ 버전의 엔진 출력은 예상되었던 608마력보다 더 높을 것으로 예상됩니다. 이 외에도 QX80 Red Sport는 섀시, 제동 시스템의 개선과 함께 외관 및 내부 디자인의 변경 사항을 받을 가능성이 높습니다.
예비 정보에 따르면, Infiniti QX80 Red Sport는 ‘표준’ 사양의 QX80 Sport에 비해 약 30,000달러 더 비쌀 것으로 예상됩니다. 현재 이 모델의 주요 시장 중 하나인 미국에서 해당 SUV의 가격은 103,285달러(현재 환율 기준 약 8,070만 루블 상당)입니다. 이는 Red Sport 버전을 구매하는 데 약 133,300달러(약 1,040만 루블)가 소요된다는 것을 의미합니다.
