► 새로운, 단 한 대뿐인 페라리 공개 ► HC25는 F8 Spider 기반 ► 이것이 마지막 비전동화 V8 페라리가 될까?
페라리가 텍사스의 서킷 오브 아메리카에서 HC25를 공개했다. 이는 스페셜 프로젝트 프로그램의 일환으로 플라비오 만초니의 감독 아래 디자인된 최신 원오프 슈퍼카다.
단 한 명의 고객을 위해 제작된 HC25는 독특한 스타일링 요소와 정교한 비율을 특징으로 한다. 이 차량은 마지막 오픈톱 미드-리어 엔진 비하이브리드 터보 V8인 F8 Spider와 동일한 섀시 및 파워트레인을 공유한다. 710bhp와 568lb ft의 출력을 내는 3.9리터 트윈터보 V8이 리어 휠에 동력을 전달한다.
동일한 훌륭한 레시피이지만, 전면과 후면을 시각적으로 분리하는 3차원 중앙 밴드와 같은 주목할 만한 스타일링 특징 덕분에 다른 풍미를 지녔다. 그러나 이는 단순히 외관만을 위한 것이 아니다. 차량 양쪽에 화살표 모양으로 엔진을 냉각하는 공기 흡입구가 통합되어 전진하는 움직임을 암시하고 시각적으로 역동적인 디자인을 만들어낸다. 도어 핸들조차도 솔리드 알루미늄으로 밀링된 블레이드에 통합되어 있다.
헤드라이트는 HC25만의 독특한 디자인으로, 각 라이트 중앙에 단일 움푹 들어간 부분이 있는 슬림한 렌즈 형태를 취하며 리어 테일라이트와 조화를 이룬다. 주간 주행등은 페라리 최초로 프론트 펜더를 따라 부메랑 형태로 수직으로 배치되었다.
HC25는 전체적으로 대조적인 스타일링 큐를 따른다. 무광 문라이트 그레이 페인트에 광택 블랙 디테일이 장식되었다. 차량 주변을 살펴보면 페라리 로고와 어울리는 노란색 브레이크 캘리퍼를 볼 수 있다. 이러한 테마는 실내에서도 이어져 시트, 도어, 대시보드의 스티칭에 노란색 액센트가 적용되었다. 슬림한 알로이 휠은 다섯 개의 다크 스포크와 다이아몬드 컷 마감 처리를 통해 대비를 더욱 강화했다.
이 모든 것은 스페셜 프로젝트 프로그램 덕분이다. 이 프로그램은 일반적으로 2년 동안 고객과 협력하여 이와 같은 독특한 슈퍼카를 만든다. 페라리가 F8 Spider를 기반으로 한 또 다른 원오프 로드스터인 페라리 SP-8을 공개했던 것을 기억할 수도 있다. 고객이 아이디어를 제시하면 스케치와 제작을 거쳐 고객의 승인을 받는다.
페라리는 HC25를 미드-리어 엔진 V8 플랫폼과 페라리 12칠린드리 및 F80과 같은 최근의 플래그십 모델 사이의 다리 역할을 하는 차량으로 정의한다. 지난 10년간의 터보 V8 페라리에 대한 헌사인 셈이다. 현실은 축하라기보다는 추도식에 가깝게 느껴진다.
