다른 지역과 마찬가지로, 미국인들에게 새롭게 선보일 소형 준중형 SUV는 HEV 시스템만 제공되며, 순수 전기차나 플러그인 하이브리드는 없을 예정입니다. 미국 판매는 올해 여름 말에 시작될 예정입니다.
한국은 2016년에 소형 크로스오버 Niro를 선보였으며, 2021년 가을에 2세대 모델로 전환했습니다. 이 모델은 올해 페이스리프트를 거쳤습니다: 1월 말에 외관과 실내가 공개되었고, 3월에는 국내 시장에서 본격적인 발표가 있었습니다. 5월에는 새로워진 SUV가 유럽에 도착했으며, 이제 미국 시장용 버전이 등장했습니다.
미국용 리뉴얼된 Kia Niro는 다른 시장용 버전과 동일한 방식으로 제작되었습니다: 새로운 브랜드 디자인 언어의 외관과 대시보드에 12.3인치 디스플레이가 적용된 실내가 특징입니다. 또한, 이는 모델의 ‘내부 구성’에도 영향을 미쳤습니다: 새로워진 크로스오버는 여기서도 HEV 시스템만 제공되며, 이는 이전 모델에서 변경 없이 이어진 것으로 보입니다.
회사 측은 하이브리드 시스템의 핵심이 1.6리터 4기통 엔진(출력 105마력)과 44마력 전기 모터가 조합된 것이라고 밝혔으며, 총 출력은 141마력, 최대 토크는 264Nm입니다. 엔진에는 6단 듀얼 클러치 변속기가 짝을 이루며, 구동 방식은 전륜입니다.
하이브리드 소형 SUV의 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 10.7초, 최고 속도는 175km/h입니다. 미국 시장용 리뉴얼된 Kia Niro의 주행 가능 거리는 이전 수준을 유지할 가능성이 높으며, EPA 기준으로 946km입니다.
참고로, 미국에서는 페이스리프트 이전 Niro조차 플러그인 하이브리드 버전이 없었으며, 이는 2026년 2월에 알려졌습니다. 해당 시스템의 총 출력은 183마력(264Nm)이었고, 순수 전기 모드 주행 거리는 53km, 하이브리드 모드 주행 거리는 821km였습니다.
이제 미국 Kia Niro 라인업에서 순수 전기차도 사라집니다. 여기에는 전륜에 위치한 204마력 전기 모터(최대 토크 255Nm) 하나만 탑재되었으며, 64.8kWh 용량의 배터리로 한 번 충전 시 주행 거리는 407km였습니다. 이러한 조치는 Kia가 차세대 전기차를 위한 ‘길을 닦기’ 위해 결정한 것으로 설명할 수 있습니다.
회사 측은 2027년형 크로스오버의 서스펜션을 재조정하고, 실내 방음 성능을 개선했으며, 운전자 보조 시스템 목록을 재검토했다고 밝혔습니다. 또한, 모델 라인업에서 LX, EX, SX 트림에 새로운 S 버전이 추가될 예정입니다. 가격과 정확한 판매 시작일은 추후 공개될 예정입니다. 리뉴얼된 Kia Niro는 2026년 여름 말까지 미국 시장에 출시될 것으로 알려졌습니다.
참고로, 미국 공식 웹사이트에 따르면 페이스리프트 이전 Kia Niro Hybrid의 시작 가격은 27,390달러(현재 환율로 약 2,120만 루블 상당)이며, 최상위 트림은 최소 35,790달러(약 2,770만 루블)입니다.
