탱크(Tank) 브랜드가 다시 한번 업그레이드된 소형 오프로더를 선보일 준비를 하고 있다. 모델의 외관이 변경되었다. 또한, 롱 휠베이스 버전과 V6 가솔린 엔진이 추가되었다.
바로 이 프레임형 SUV에서 탱크 브랜드의 역사가 시작되었다. 그레이트월 모터스는 2020년에 이 차량을 웨이 탱크 300(Wey Tank 300)으로 선보였다. 그러나 이 모델은 큰 인기를 끌었고, 결국 탱크는 오프로더를 위한 독립 브랜드로 분리되었다. 이후 라인업에는 400, 500, 700이라는 인덱스를 가진 세 대의 SUV가 추가되었다. 작년에는 이 소형 오프로더가 중국에서 페이스리프트를 거쳐 실내가 개선되고 디젤 엔진이 탑재되었다. 그러나 2026년, 탱크 300의 중국 내 판매량은 여전히 브랜드 베스트셀러임에도 불구하고 감소 추세다. BestSellingCarsBlog에 따르면, 1월부터 5월까지 20,792대가 판매되어 2025년 같은 기간 대비 31% 감소했다. 이러한 상황 속에서 탱크 300이 다시 한번 업그레이드되었으며, 첫 공식 사진이 공개되었다.
이번에는 외관이 변경되었다. 모든 버전에 새로운 메쉬 그릴과 엠블럼 대신 큰 ‘Tank’ 문자가 적용되었다. 더 고급스러운 옵션은 더욱 거대한 범퍼와 앞유리 위에 라이다가 장착된 자율주행 시스템을 갖췄다. 내부에는 새로운 스티어링 휠이 적용되었으며, 나머지 인테리어는 변경되지 않았다.
새로운 외장 부품이 적용된 탱크 300의 인증서가 이미 중국 공업정보화부 데이터베이스에 등록되었다. 이에 따르면, 해당 오프로더의 길이는 4886mm, 너비는 1984mm, 높이는 1960mm, 휠베이스는 3010mm이다. 그러나 기본 버전의 크기가 변경되었는지는 아직 알려지지 않았다. 페이스리프트 전 탱크 300의 중국 사양 제원은 4750/1930/1903mm, 축간거리는 2750mm였다.
‘전통적인’ 오프로더의 주요 기술적 업데이트는 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 3.0리터 V6 바이터보 가솔린 엔진이다. 이 엔진은 360마력을 발휘한다. 중국 측은 기본 2.0리터 터보 4기통 가솔린 엔진의 출력이 220마력에서 238마력으로 증가했다고 밝혔다. 2.4리터 터보디젤(186마력)도 라인업에 유지된다. 변속기는 모든 모델에 9단 자동변속기가 동일하게 적용된다.
중국에서 이 소형 오프로더는 2.0리터 가솔린 터보 엔진, 하나의 전기모터, 약 37kWh 용량의 배터리를 갖춘 Hi4-T 플러그인 하이브리드 버전으로도 제공된다. 총 출력은 422마력이다. 예비 정보에 따르면, 중국에서는 탱크 300 Hi4-T와 함께 두 개의 전기모터와 60kWh 용량의 배터리를 갖춘 새로운 하이브리드 탱크 300 Hi4-Z도 출시될 예정이다. 또한, 사양에 관계없이 이 오프로더는 기본적으로 사륜구동을 갖춘다.
중국 시장을 위한 업데이트된 탱크 300에 대한 모든 세부 정보는 다음 주에 공개될 예정이다. 러시아의 경우, 작년에 자체 프로그램에 따라 오프로더가 업데이트되었다. 그리고 한 달 전, 탱크 300이 칼리닌그라드의 아브토토르 공장에서 생산된다고 발표되었다.
