- 중국 최신 트렌드; 대형 AUDI 무대
- 중국 최신 트렌드; LI Auto 전면
► 중국에서는 무슨 일이 일어나고 있을까? ► 주요 트렌드 ► 어떤 것이 영국까지 전해질까?
올해 베이징에서 열린 거대한 중국 모터쇼가 막을 내렸지만, 우리가 그곳에서 목격한 많은 트렌드가 곧 여러분의 다음 차, 혹은 그 다음 차에 적용될 수도 있습니다. 중국은 자동차 혁신의 핵심 원천지가 되었으며, 제조사들은 어떤 경우에는 스케치북에서 전시장까지 단 30개월 만에 자동차를 개발하기도 합니다. 이는 예를 들어 오랜 역사를 가진 유럽 자동차 제조사들이 일반적으로 소요하는 시간의 절반에 불과합니다.
이러한 점을 고려할 때, 베이징 모터쇼는 자동차 트렌드를 포착할 수 있는 최고의 장소 중 하나입니다. 그중 일부는 유럽까지 전해지겠지만, 다른 일부는 중국에만 머무를 운명인 듯 보입니다. 베이징 모터쇼 현장에서 우리가 포착한 주요 트렌드를 계속 읽어보세요.
1. 청록색은 자율주행을 의미한다
청록색 조명은 중국 거리에서 점점 더 두드러지게 나타나고 있으며, 올해 베이징 모터쇼에서는 거의 표준처럼 보였습니다. 일반적으로 자동차 모서리와 사이드 미러에 위치한 이 조명은 자율주행 기술의 존재 및/또는 사용을 나타내는 데 사용됩니다. 이 청록색 불빛은 레벨 3 또는 레벨 2 자율주행 또는 운전자 지원 기술이 사용될 때 켜졌다가 해제되면 꺼집니다.
중국에서 아직 이 조명 사용이 의무화되지는 않았지만, 곧 그렇게 될 예정이며, 베이징 교통 상황을 잠깐만 살펴봐도 이미 보편화되었음을 알 수 있습니다. 다른 도로 이용자에 대한 경고이자 기술 과시의 성격을 지닌 청록색 조명은 올해 모터쇼의 강력한 트렌드였으며, 시간이 지나면 유럽으로도 확산될 가능성이 높습니다.
2. 포르쉐 클론
중국 브랜드들은 서양 경쟁사들로부터 강한 영감을 받는 경향이 있으며, 여러모로 현명한 결정입니다. 신규 고객을 찾거나 새로운 시장에 진출하려는 경우, 어떤 것이 통하는지 주의를 기울이고 그것을 출발점으로 삼는 것이 가치 있습니다. 그 증거는 영국 거리에서도 눈에 띄는데, Jaecoo와 어느 정도 BYD는 친숙한 유럽 모델을 크게 참고한 자동차를 엄청난 수량으로 판매하고 있습니다.
올해 베이징 모터쇼는 현재 포르쉐 전시장에 있는 모델들을 특히 주목한 것으로 보이는 새로운 중국 자동차들로 가득했습니다. Taycan/Cayenne 스타일의 후면부를 가진 준수한 Leapmotor 해치백이든, McLaren과 Porsche의 강한 느낌을 풍기는 Xiaomi SU7이든, 슈투트가르트의 영향력이 모터쇼 현장에서 강하게 느껴졌습니다.
가장 극단적인 사례는 Aistaland GT7입니다. 이 차량은 Panamera와 Taycan 모두와 놀라울 정도로 강한 유사성을 지닙니다. 시차로 인한 피로감에 모터쇼의 약간의 황홀감이 더해지면 GT7을 진짜 길 잃은 포르쉐로 착각할 수도 있습니다.
3. 중국 브랜드와 중국 전용 모델…
현재 다른 국가에서 활동 중인 중국 제조사들은 중국 내 전체 제조사 중 극히 일부에 불과하며, 이미 영국에 진출한 브랜드들조차 전체 모델 라인업의 일부만을 들여오고 있습니다.
예를 들어 Leapmotor를 살펴보겠습니다. 이 회사는 총 9개의 글로벌 모델 라인업을 보유하고 있지만, B05 해치백이 영국에 상륙할 네 번째 모델이 될 예정입니다. 가장 고성능인 Ultra 모델이나 배터리 용량이 낮은 모델이 우리 시장에 들어올 계획은 없습니다. 하지만 중국에서는 상황이 빠르게 변합니다.
4. …그리고 유럽 브랜드도 같은 일을 한다
Smart 전시장을 둘러보면, 유럽인의 관점에서 대부분의 차량을 알아볼 수 있을 것입니다. 또한 원래 Smart 정신을 계승한 새로운 소형 콘셉트카도 전시되어 있었습니다. 그러나 그들은 일반적인 Smart 정신과는 공통점이 거의 없는 깔끔한 4도어 세단인 새로운 #6 모델과 같은 공간을 공유했습니다.
무광 회색 마감에 상대적으로 공격적인 인상을 주는 이 차량은 Smart가 유럽에서 구축한 이미지와는 거리가 멉니다. 게다가 메르세데스가 스타일링을 담당했다는 점을 고려하면 더욱 이례적입니다. 그리고 한 가지 더, 이 차량은 플러그인 하이브리드입니다.
5. AUDI가 Audi를 능가하다
베이징 모터쇼는 많은 논의가 있었던 아우디의 중국 전용 브랜드 AUDI를 직접 볼 수 있는 반가운 기회였습니다. 그리고 좋은 소식이 있습니다: Audi와 SAIC의 합작법인에 대한 첫인상은 매우 긍정적이었습니다.
중국 제조사들의 최신 모델에 비해 다소 뒤처진 느낌을 주는 다른 많은 레거시 브랜드들과 달리, AUDI의 두 모델(세단과 SUV)은 매우 시대를 잘 반영하고 있었습니다. 사실, 우리는 AUDI가 유럽에서도 모회사인 Audi만큼, 혹은 그 이상으로 성공할 수 있다고 생각합니다.
두 모델 모두 대담하고 준수하며 모터쇼의 다른 모든 차량들 사이에서도 돋보였습니다. 이는 쉬운 일이 아닙니다. 게다가 내부도 최첨단 느낌이었으며, 선명한 화면과 물리적 스위치 기어가 옛것과 새것의 장점을 결합하고 있었습니다.
우리는 아직 AUDI 차량을 운전해보지는 않았지만(중국 튜닝 차량의 기본은 부드러운 편입니다), 확실히 그 역할을 해낼 것처럼 보입니다.
6. 동반자로서의 자동차
차량 내 음성 인식은 이제 구식 뉴스임이 밝혀졌습니다. 2026년의 트렌드는 차량 외부에서의 음성 인식입니다. 이러한 점을 고려하여 자동차 제조사들은 이제 차량 외부에 마이크를 설치하여 소유자가 배터리 사전 조절, 주차 공간에서 후진 출차, 또는 다양한 기타 작업을 수행하도록 차량에 명령할 수 있게 하고 있습니다.
외부와 내부용 스피커 및 마이크와 함께 작동하는 이 기술은 자동차가 ‘투명해지는’ 등의 기능을 수행할 수 있음을 의미합니다. 예를 들어, 운전자는 내부 마이크와 외부 확성기를 조합하여 차량 밖의 사람들과 대화할 수 있습니다.
AI와 보다 자연스러운 언어 사용이 더해지면, 여러분의 다음 자동차는 실제로 Amazon Alexa와 다마고치 사이의 어딘가에 위치할 수 있을 것으로 보입니다.
Li Auto의 디자인 디렉터 Ben Baum에 따르면, 사람과 기계 사이의 이러한 새로운 인터페이스는 결국 디자인에도 영향을 미칠 것이라고 합니다. 자동차는 미래에 스포티한 공격성을 덜 강조하고, 더 접근하기 쉬운 모습으로 변하기 시작할 수 있습니다.
7. 자동차와 스마트폰
Apple car는 결국 실현되지 않았지만, 중국의 기술 거대 기업들이 자동차 시장에 진출하는 것을 막지는 못했습니다. Xiaomi가 SU7과 이제 YU7 SUV로 가장 눈에 띄는 이름이지만, 다른 많은 기업들도 있습니다. Huawei는 어떤 차량의 보닛에 이름을 올리지는 않았지만, Maextro, Stelato, Avatr을 포함한 여러 전기차 브랜드의 핵심 기술 파트너로 깊이 관여하고 있습니다. 이 이름들이 생소하게 들리시나요? 그 이유는 현재 중국 전용 브랜드이기 때문입니다.
Leapmotor도 기술 브랜드로 간주될 수 있습니다. 공동 창업자가 또한 기술 기업가이기 때문입니다. Zhu Jiangming은 처음에 디지털 TV 셋톱박스를 전문으로 하다가 CCTV 감시 분야의 회사를 공동 창업했습니다. 이러한 점을 고려하면, Leapmotor가 기술 거대 기업과 유사한 방식으로 일을 추진하는 것은 이치에 맞습니다. 비록 중국 외부에서 차량을 판매하기 위한 합작 투자 파트너인 Stellantis의 추가된 경험을 가지고 있지만 말입니다.
8. 핫 쿠페… 그냥 그래서
올해 여러 중국 브랜드들은 포르쉐 911의 라이벌로 간주될 수 있는 자동차를 공개했습니다. 해당 브랜드들은 일반적으로 럭셔리 자동차에 주력하므로, 상징적인 독일 스포츠카에 도전하는 것은 상당한 도약입니다.
가장 흥미로운 모델 중 하나는 Hongqi Concept S로, Hongqi의 ‘중국의 롤스로이스’라는 정체성에서 확실히 벗어난 모습입니다. 낮고 매끈하며 머슬카와 슈퍼카 사이 어딘가에 위치한 이 차량은 이 브랜드가 일반적으로 만드는 리무진과는 완전히 다른 세계에 있습니다.
동시에, 우리는 Denza Z 컨버터블도 볼 수 있었는데, 이는 911을 더 직접적으로 겨냥하고 있습니다. 이전에 공개된 쿠페의 오픈톱 버전이 올해 모터쇼에서 공개되었습니다. 쿠페의 4개의 좌석과 유려한 라인, 그리고 성능을 그대로 유지합니다. 배터리 전기 방식이며, Denza가 양산 모델이 ‘1000마력 이상’을 발휘하여 0-100km/h 가속을 2초 미만으로 주파할 것이라고 주장하는 것 외에는 현재까지 기술 정보가 거의 없습니다.
Denza Z에 대한 더 자세한 정보는 7월 영국 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 이 차량이 등장할 때 알 수 있을 것입니다.
