Stellantis 그룹 산하의 이탈리아 브랜드 Fiat가 그리즐리(Grizzly)와 그리즐리 패스트백(Grizzly Fastback) 크로스오버의 프리미어가 10월 파리 모터쇼에서 진행될 예정이며, 유럽 판매는 연말 이전에 시작될 것이라고 발표했습니다.
Fiat Grizzly와 Grizzly Fastback의 공식 발표는 6월 초에 이루어졌으며, 이 두 컴팩트 크로스오버는 시장에서 막 단종된 Tipo 모델을 대체할 예정입니다. Grizzly와 Fiat Grizzly Fastback의 전조가 된 것은 2024년 2월에 공개된 각진 콘셉트카들이었습니다. 당시에는 이들이 Panda 패밀리의 일부가 될 것으로 예상되었으나, 이후 전략이 변경되어 양산 모델에는 다른 이름, 역시 ‘곰’과 관련된 Grizzly라는 이름이 붙여졌습니다. 하지만 Grizzly와 크로스-해치백 Grande Panda 사이의 스타일적 유사성은 명확합니다. 동일한 픽셀과 모서리 디자인이지만, 약간 다르게 구성되어 있습니다.
7월 11일, Fiat 브랜드는 창립 127주년을 맞아 이날 Grizzly와 Fiat Grizzly Fastback의 새로운 사진과 올리비에 프랑수아(Fiat CEO)가 등장하는 프로모션 영상을 공개하고, 이 크로스오버들의 본격적인 프리미어가 파리 모터쇼에서 열릴 것이라고 발표했습니다. Grizzly와 Grizzly Fastback은 글로벌 모델로, 유럽 외에도 남미, 아프리카, 중동 국가들에서 출시될 예정입니다.
Fiat Grizzly(전장 4.5m)와 Grizzly Fastback(전장 4.6m)은 Smart Car 플랫폼(CMP 모듈러 플랫폼의 단순화된 버전)을 기반으로 제작되었습니다. 이 플랫폼은 이전에 새로운 Citroen C3와 C3 Aircross, Citroen Basalt, Opel Frontera, 그리고 앞서 언급된 Fiat Grande Panda에 사용되었습니다. Fiat Grizzly는 Citroen C3 Aircross 및 Opel Frontera의 직접적인 대응 모델이며, Grizzly Fastback은 Citroen Basalt의 더 각진 변형 모델입니다.
새로운 사진 중에는 인테리어 티저도 포함되어 있어, Grizzly와 Grizzly Fastback의 대시보드가 Grande Panda보다 더 각질 것임을 알 수 있습니다. 또한 앞좌석 사이에는 하단에 가방 수납 공간이 있는 2층 구조의 센터 터널이 배치됩니다. 실제로는 리프트백인 Fastback의 트렁크 용량은 600리터로 상당히 넉넉합니다.
Grizzly와 Grizzly Fastback의 기술적인 측면에서는 새로운 점을 기대하기 어렵습니다. 동일한 플랫폼을 공유하는 모델들에 적용된 가솔린, 하이브리드 및 전기 파워트레인 세트가 그대로 제공될 것입니다. Grizzly와 Grizzly Fastback의 기본 모델에는 1.2리터 가솔린 터보 3기통 엔진(100마력)과 수동 변속기가 조합될 가능성이 높으며, 최상위 트림에는 동일한 가솔린 엔진을 기반으로 전기 모터가 추가되고 6단 듀얼 클러치 로봇 변속기가 결합된 145마력 하이브리드 파워트레인이 탑재될 예정입니다. 사륜구동 버전의 출시 여부는 아직 알려지지 않았지만, 이론적으로는 가능합니다. Fiat Grande Panda에 내년에 4×4 버전이 출시될 것으로 알려졌기 때문입니다.
유럽 시장에서 Fiat Grizzly와 Grizzly Fastback은 Dacia Duster 및 Bigster와 경쟁하게 될 것입니다. 더 정확히 말하면, 기본 트림 가격이 25,000유로 미만으로 책정될 경우 경쟁을 시도할 것입니다. 전반적으로 올해 유럽에서 Fiat 브랜드의 판매는 증가하고 있습니다. ACEA 데이터에 따르면, 1월부터 5월까지 161,716대가 판매되어 2025년 같은 기간보다 27.6% 증가했습니다.
