2027년형 리비안 R2가 막 도로에 모습을 드러내기 시작했지만, 이 전기차 스타트업은 아직 많은 미래 제품을 준비 중입니다. R2 퍼포먼스 미디어 시승 행사에서 우리는 리비안 CEO RJ 스캐린지를 만나 R2T 픽업, R3 컴팩트 SUV, RAD 튜닝 차량, 그리고 곧 출시될 R4 및 R5 차량 등 다른 R2 변형 모델의 출시 시기에 대해 이야기할 기회를 가졌습니다. 다음은 우리가 알게 된 내용입니다.
스캐린지의 말에 따르면, 리비안 팀의 제품에 대한 사고방식은 R1T, R1S, RCV를 “코로나19 한가운데, 그리고 공급망 위기 속에서 같은 3개월 기간 내에” 출시한 이후 극적으로 변화했습니다. “그것은 믿을 수 없을 정도로 어려웠고, 우리는 즉시 만들어낸 모든 복잡성에서 스스로를 구출해내고 있었습니다.”
그 경험은 현재의 제품 출시 주기에 반영되었으며, 이에 따라 R2는 2027년 여름까지 제한된 옵션과 제조 복잡성으로 출시될 예정입니다. “7년 전의 나였다면 R2, R3, R3X를 모두 동시에 출시했을 것입니다. 왜냐하면 저는 제품을 사랑하고 가능한 한 빨리 모든 것을 보고 싶기 때문입니다. 하지만 R2에 대한 수요가 너무 많다는 것을 인지하고, 우리는 [다른 것들을 출시할] 운영 준비를 갖추면서 그 매우 큰 백로그 수요를 충족시키기로 결정했습니다.”라고 스캐린지가 말했습니다.
현재로서 R2는 일리노이주 노멀에 있는 회사 공장에서 R1 및 RCV와는 별도의 라인에서 생산될 예정입니다. 이렇게 설비를 갖춘 이 공장은 연간 약 16만 대의 R2를 생산할 수 있습니다. 리비안의 조지아주 스탠턴 스프링스 공장은 기공식이 진행되었으며, 이곳에서 연간 30만 대의 R2와 R3를 생산할 계획입니다. 이 공장 부지는 이미 정리되었지만, 건물 자체의 수직 공사는 2026년 4월 기준으로 시작되지 않았으며, 현재 추정으로는 조지아에서 생산된 첫 번째 R2가 2028년이 되어야 라인에서 나올 것으로 보입니다.
그렇다면 다음은 무엇일까요? 스캐린지에 따르면, “우리는 R2 다음으로 가장 큰 시장 동력을 발휘할 다음 제품이 실제로 R3라고 생각합니다. 미래의 변형 모델이 나올 수도 있지만, 그것들은 R3 이후에 나올 것입니다.”
리비안 조지아 공장의 상황을 고려할 때, R3의 생산은 빠르면 2028년, 아마도 2029년형 모델이 될 것입니다. 스캐린지의 일정이 유지된다면, 이는 R2와 R3의 다른 “변형 모델”들도 빠르면 2029년까지는 도로에 모습을 드러내지 않을 것임을 의미합니다.
조지아 공장이 완공되면 몇 가지 변형 모델과 함께 두 가지 신제품인 리비안 R4와 R5가 등장할 것으로 예상됩니다. 우리는 아직 R4나 R5가 어떤 형태를 취할지 알지 못합니다. 과거에 리비안 “어드벤처 밴”에 대한 소문을 들은 적은 있지만, 그것이 실제로 빛을 볼지는 의문입니다.
R2와 관련하여, 픽업 버전은 2020년대 말경에 거의 확실히 등장할 것입니다. “우리는 R1T를 보유하고 있으므로, ‘R2T가 있다면 어떨까?’라고 상상하는 데 많은 노력이 필요하지 않습니다.”라고 스캐린지가 말했습니다.
하지만 그보다 앞서 R2 로보택시가 등장할 것입니다. 리비안과 우버는 2028년까지 샌프란시스코와 마이애미에서 승차 호출 서비스를 위해 무인 R2 1만 대를 배치하기로 파트너십을 발표했습니다. 우버는 또한 초기 시험이 성공적일 경우 2030년에 R2 로보택시 4만 대를 추가로 옵션으로 계약하기로 합의했으며, 목표는 자율주행 리비안을 국제적으로 출시하는 것입니다.
반대편 스펙트럼에서, 회사 관계자는 또한 “더 하드코어한 버전”의 R2가 출시될 예정이며, 도로와 오프로드 모두에서 더 나은 성능을 제공할 것이라고 알려줍니다. 이는 아마도 RAD 튜닝된 R2X일 가능성이 높으며, 약 850마력 정도의 3모터 설정을 특징으로 할 것입니다.
RAD에 관해 말하자면, 리비안 어드벤처 디파트먼트(BMW의 M 또는 메르세데스의 AMG에 해당하는 회사의 버전)가 “곧” 소식을 전할 것이라고 스캐린지가 말합니다. RAD의 창설보다 앞서지만, 2024년의 R3X 콘셉트(곧 출시될 R3의 와이드바디, 3모터, 랠리에서 영감을 받은 변형 모델)는 RAD의 사고방식을 미리 보여줍니다.
현재 모든 관심은 R2와 R3에 집중되어 있습니다. 이것이 바로 2021년부터 개발이 중단과 재개를 반복해온 R1X가 아마도 최초로 도로에 모습을 드러낼 RAD 제품이 될 것이며, 그 프리뷰는 “곧” 공개될 것이라고 추측하는 이유입니다.
우리는 이전에 R1X가 포르쉐 카이엔 터보의 온로드 성능과 지프 랭글러 루비콘 또는 랜드로버 디펜더의 오프로드 능력을 갖춘 패스트백 R1S가 될 것이라고 보도한 바 있습니다. 현재 계획이 무엇인지는 확실하지 않지만, 그 답을 알기 위해 오래 기다리지는 않을 것 같습니다.
