어제 폴스타가 2027년에 미국 시장에서 철수한다는 소식이 발표되기 몇 주 전, 우리는 The InEVitable의 이번 에피소드를 녹음했습니다. 볼보에서 탄생한 순수 전기 퍼포먼스 브랜드가 미국 시장을 떠나는 것을 보며 아쉽지만, 폴스타의 주행 역학 책임자인 요아킴 뤼드홀름과의 대화는 매우 유익했습니다. 이 대화는 이미 미국에 출시된 폴스타 차량들의 설계 철학과 주행 역학에 대한 배경을 제공하며, 퍼포먼스에 목마른 미국 운전자들에게 이제는 금단의 열매가 된 폴스타 5와 같은 차량에 대한 통찰을 담고 있습니다.
모르는 분들을 위해 설명하자면, 폴스타는 스웨덴에서 볼보의 레이싱 팀이자 튜너로 시작했으며, 2015년에 완전 자회사 브랜드가 되었습니다. 이로 인해 V60 폴스타와 같은 일부 인기 모델을 포함한 전용 폴스타 배지의 볼보 차량이 탄생했습니다. 중국의 지리 자동차 그룹이 볼보의 자동차 부문 지배 지분을 인수한 후, 폴스타는 그룹의 프리미엄 전기차 브랜드로 전환했습니다.
궁극적으로 폴스타의 미국 철수로 이어진 중국 소유 구조는 뤼드홀름과의 대화에서 많은 부분을 차지합니다. 우리는 볼보의 스웨덴 레이싱 및 랠리 유산에서 비롯된 독특하고 특별한 주행 감각을 제공하면서 전기차로 전환하는 복잡성에 대해 논의합니다.
또한 뤼드홀름의 개인 이력, 그가 다른 스웨덴 자동차 브랜드인 사브에서 보낸 시간, 그리고 그의 랠리 레이싱 경력과 개인 차량 컬렉션에 대해서도 다룹니다. 뤼드홀름은 조용하고 겸손해 보이지만, 그의 레이싱 카와 경력은 그 반대를 증명합니다.
폴스타 차량의 독특한 퍼포먼스 특성도 마찬가지입니다. 우리는 전기 모터, 배터리, 그리고 드라이브 바이 와이어 시스템의 시대에 뤼드홀름과 그의 팀이 어떻게 독특한 폴스타 주행 경험을 창조하는지 깊이 파고듭니다. 폴스타 5와 같은 스포티한 GT에서 그는 어떻게 조향 감각을 조율하고 승차감과 편안함의 균형을 맞출까요? The InEVitable의 이번 에피소드에서 확인하세요.
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