MotorTrend 차고에는 최상위 Inscription 트림의 2016년형 볼보 XC90 T6 AWD가 있었고, 우리는 그것을 매우 좋아했습니다. 깔끔한 디자인, 천연 호두나무 인레이, 나파 가죽 시트에 수놓아진 작은 스웨덴 국기까지. 프리미엄이면서도 편안함을 주고, 현대적이면서도 아늑했으며, 안전 선두주자로 알려진 볼보의 모든 기술이 가득했습니다. 눈과 얼음 속에서도 위험을 느낀 적이 없었습니다. 그 SUV는 운전하는 사람을 누구든 진정시키는 능력이 있었습니다.
10년이 지난 지금, 저는 2026년형 볼보 EX90의 보호자 역할을 함께하고 있습니다. 스웨덴 자동차 제조사의 또 다른 3열 SUV이지만 큰 차이점이 있습니다: 이것은 순수 전기차이며, 아직 미래를 대표하는 파워트레인과 함께 생활하는 법을 배우게 되어 기쁘지만, 전기 SUV를 한 번도 경험해본 적이 없어 약간 두렵기도 합니다. 저는 다소 황량한 지역에서 장거리 여행을 자주 하는데, 미시간주(인구가 적은 어퍼반도 포함)의 충전 인프라가 얼마나 좋은지, 혹은 나쁜지 곧 알게 될 것입니다.
새로운 장기 시승차 EX90은 앞뒤에 듀얼 모터(사륜구동 제공), 102kWh 리튬이온 배터리, 그리고 시프트-바이-와이어 단일 속도 변속기를 갖춘 6인승 SUV입니다. 출력은 670마력과 642lb-ft의 토크로, 결코 느린 차가 아닙니다. 또한 원페달 드라이브를 지원합니다.
외관도 새롭고 현대적입니다. 멀베리 레드 컬러의 Ultra 트림은 22인치 광택 블랙 다이아몬드 컷 휠, 토르의 망치 LED 헤드라이트, 버튼 하나로 즉시 차양을 제공하는 전기변색 파노라마 루프, 그리고 소프트 클로즈 도어를 갖추고 있습니다.
내부에서 EX90은 여전히 작은 스웨덴 국기가 있는 사랑스러운 울 혼방 패브릭 시트를 갖추고 있어 신선하고 통풍이 잘 되는 느낌을 줍니다. 앞 두 열은 열선 기능이 있고, 앞좌석에는 마사지 기능이 있으며, 3열 시트는 전동 접이식입니다.
9.0인치 운전석 디스플레이 외에 새로운 14.5인치 센터 스크린이 있습니다. 과거 볼보 차량들은 로딩이 느리고 오류가 잦은 인포테인먼트 시스템을 가지고 있었습니다. 볼보는 이제 엄청난 컴퓨팅 성능을 가진 듀얼 Nvidia Drive AGX Orin 기반 코어 컴퓨터를 사용합니다. 과거 볼보를 괴롭혔던 소프트웨어 결함이 해결되었기를 바랍니다.
EX90은 볼보 최초의 진정한 소프트웨어 정의 차량이며, 제조사는 출시 이후 품질 개선과 기능 추가를 위한 업그레이드를 계속하면서 많은 것을 배웠다고 말합니다. 우리는 이 차량을 사용하는 동안 여러 번의 무선 업데이트를 경험할 것으로 예상합니다.
EX90 Ultra에는 Abbey Road Studios 모드를 지원하는 Bowers & Wilkins 프리미엄 사운드 시스템이 탑재되어 있어 시험해보기가 기대됩니다. 또한 볼보 카 커넥트와 지도 및 어시스턴트를 포함한 Google 내장 서비스, 그리고 무선 Apple CarPlay도 제공됩니다.
편안한 승차감을 위해 EX90은 에어 서스펜션과 액티브 섀시를 갖추고 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤이 포함된 고급 운전자 보조 시스템도 있습니다. 안전 선두주자로서 EX90은 위험, 미끄러운 도로, 전방 사고에 대한 경고를 포함한 최신 커넥티드 안전 기능을 갖추고 있으며, 비상시 차량이 구조대에 알립니다.
EX90은 볼보의 플래그십 전기차로, 특히 순수 전기차를 더 빠르게 받아들인 유럽에서 볼보의 전동화 전환에 중요한 역할을 하는 패밀리 SUV입니다. 2026년형 EX90은 새로운 800볼트 전기 시스템을 갖추어 DC 고속 충전을 더욱 빠르게 만듭니다. 볼보는 약 10분 만에 최대 155마일의 주행거리를 추가할 수 있다고 주장하며, 우리는 이 주장을 확인하기 위해 노력할 것입니다.
EX90은 미국 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 있는 볼보 공장에서 조립됩니다. Ultra 트림의 시작 가격은 $91,240이며, 고급 휠과 사운드 시스템을 추가하면 스티커 가격은 $96,240입니다. 상당한 금액입니다. EX90과 함께하는 1년 동안 그 가치가 있는지 확인해보려고 합니다.
