► 혼다, 성능 중심의 슈퍼 N 전기 도시형 자동차 공개 ► 2026년 7월 영국 출시 확정 ► 2만 파운드 미만의 시작 가격
지금 보고 계신 것은 2026년 7월 영국에 출시될 새로운 경차 스타일의 전기 도시형 자동차, 슈퍼 N입니다. 이는 혼다의 인기 높은 N-시리즈 경차를 기반으로 한 소형 전기 해치백, 혼다 N-One e의 고성능 버전입니다.
가격은 2만 파운드 미만부터 시작하여, 슈퍼 N은 점점 늘어나는 소형·저렴한 전기차 시장에 확실히 자리 잡게 됩니다.
우리는 2025년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 위장막을 씌운 슈퍼 EV 콘셉트를 처음 보았고, 이후 혼다가 2025년 일본 모빌리티 쇼에서 더 완성된 프로토타입 버전을 공개했지만, 이제 영국 버전을 엿볼 수 있게 되었습니다. 혼다는 이 프로젝트가 자사의 상징인 ‘운전의 즐거움’을 전달하기 위해 설계되었다고 밝혔으며, 혼다 UK의 자동차 부문 책임자 마이클 도일은 슈퍼 N이 ‘완전히 새로운 고객층에게 EV 성능의 짜릿함’을 선사할 것이라고 약속했습니다.
디자인이 훌륭합니다!
시각적으로 혼다 슈퍼 N은 경차 N-One의 직립형 박시한 비율을 유지하면서도, 더 넓은 휠을 감싸기 위한 플레어드 휠 아치, 추가된 에어로 덕트, 더 깊어진 범퍼가 이 작은 EV에 스포티한 느낌을 더했습니다. 이 모든 근육질 덕분에 혼다 슈퍼 N은 더 이상 경차로 분류되지 않을 정도로 커졌습니다.
또한 혼다의 희귀하고 상징적인 1980년대 핫 해치백인 혼다 시티 터보 II의 느낌도 한껏 담겨 있습니다. 80년대 스타일이 물씬 풍기는 과장된 디자인으로, 선택할 수 있는 외부 그래픽도 몇 가지 준비되어 있습니다.
사양은 어떻습니까?
혼다의 최신 EV는 이미 일본에서 판매 중인 N-시리즈 경차 중 가장 가벼운 플랫폼을 기반으로 하지만, 가장 주목할 만한 특징은 새로운 성능 중심의 전기 구동계입니다.
슈퍼 N은 63bhp의 출력을 내지만, 새로 개발된 ‘부스트 모드’는 일시적으로 출력을 94bhp까지 높여줍니다. 이는 우리가 사랑하는 현대 아이오닉 5 N에서 볼 수 있는 시스템과 유사한 시뮬레이션된 7단 수동 변속기와 함께, 가솔린 엔진의 반응과 소음을 모방하는 능동형 사운드 컨트롤이 결합되었습니다.
중요한 점은 슈퍼 N이 EV 기준으로 여전히 가볍다는 것입니다. 공차 중량이 1,097kg을 약간 넘는 수준으로, 가장 확실한 경쟁자인 훌륭한 신형 르노 트윙고 E-테크보다 103kg 가볍습니다. 트윙고 자체도 결코 무거운 차는 아닙니다.
낮은 중량은 효율성에도 도움이 될 것입니다. 혼다는 도시 주행 시 최대 199마일, 복합 사이클에서 128마일의 주행 거리를 주장합니다. 평범한 수치이지만, 적어도 혼다 e보다는 낫습니다…
실내는 어떻습니까?
혼다 슈퍼 N은 혼다 시티 터보 II를 다시 한번 오마주한 비대칭 파란색 시트 커버로 마감된 스포티한 시트를 적용했습니다.
캐빈 자체는 상당히 단순하며, 운전자의 시야를 깔끔하고 방해받지 않게 유지하도록 설계된 수평형 계기판을 갖추고 있습니다.
소형 중앙 터치스크린이 인포테인먼트 기능을 담당하며, 물리적 버튼도 많이 배치되어 있습니다. 캐빈 전체에 파란색 악센트가 적용되었으며, 부스트 모드를 선택하면 파란색에서 보라색으로 변하는 앰비언트 라이팅이 적용되었습니다.
