이정수
롤스로이스 스펙터 시리즈 II, 더 강력해진 출력과 주행거리, 그리고 풍요로움
스펙터는 모든 면에서 진정한 롤스로이스일 뿐만 아니라, 우리가 보기에는 보닛에서 트렁크까지 훌륭한 전기차이기도 합니다. 다만 주행 거리와 충전 측면에서 개선의 여지가 있다고 생각했...
페라리와 AMG의 신차: 그래도 세상에 독립 저널리스트가 필요한 이유
페라리의 최신 모델을 소개하기 전에, 약간의 배경 설명이 필요합니다:"브래드 피트가 지나갑니다." 한 영국 여성이 로스앤젤레스 6번가 다리 한가운데에 임시로 설치된 관중석에 모인 ...
볼보, 다른 업체들이 속도를 늦추는 동안 EV 계획을 가속화하는 이유
완전히 새로워진 2027년형 볼보 EX60이 스웨덴에서 생산 라인을 빠져나오고 있습니다. 글로벌 무대에서 틈새 플레이어인 이 프리미엄 자동차 제조사의 다음 행보는 무엇일까요? "우...
초음속 항공 여행, 전기 하이퍼카 기술 덕분에 (드디어!) 부활할 수 있다
라이트 형제의 첫 비행과 초음속 여객기 콩코드의 등장 사이에는 불과 66년밖에 차이가 나지 않았습니다. 따라서 엔지니어이자 낙관주의자인 저는 우아한 콩코드가 마지막으로 비행한 이후...
드리븐: 2026년형 폴스타 5, EV도 영혼을 가질 수 있음을 증명하다
자동차가 우연히 이렇게 만들어지는 것은 아닙니다. 맞춤형 아키텍처를 기반으로 제작된 폴스타 5는 공유 플랫폼을 사용하는 같은 브랜드의 다른 모델들과 근본적으로 다릅니다. 이러한 접...
새로운 RS5, 가장 ‘아우디답지 않은’ 아우디일까?
트랙은 작았고, 지시는 간단했다. 새 아우디 RS5를 다이내믹 모드로 설정하고, 코너로 돌진하며, 늦고 갑작스럽게 핸들을 꺾은 다음, 액셀러레이터를 끝까지 밟으라는 것이었다. 과거...
와우: 트랙에서 샤오미 SU7 울트라를 운전해 보다
저는 베이징 외곽에 있는 톈진 V1 오토모빌 월드 트랙에서 2027년형 샤오미 SU7 울트라의 조수석에 타고 있습니다. 프로 레이서가 메인 스트레이트를 전속력으로 질주하고 있죠. ...
중국의 샤오미 SU7, 애플이 만들지 못한 애플카
이전에 샤오미에 대해 들어본 적이 없다면, 당신만 그런 것은 아닙니다. 하지만 앞으로 몇 년 안에 이 이름에 대해 훨씬 더 많이 듣게 될 가능성이 높으므로, 익숙해질 가치가 있는 ...
시승기: 렉서스의 2026년형 신형 ES EV, 조용하고 편안하며 놀라울 정도로 합리적인...
렉서스 ES는 항상 브랜드의 가장 실용적인 럭셔리 세단 중 하나였지만, 2026년형 모델은 낯설고 중요한 순간에 등장합니다. 플래그십 LS가 단종되면서 ES는 미국 시장에 남은 단...
시승기: 2026 렉서스 ES350h, 더 스마트하고, 더 조용하며, 장거리 주행도 문제없어
600마일 이상의 주행 가능 거리는 확실히 눈길을 끄는 수치입니다. 2026년형 Lexus ES350h의 경우, 새로운 중형 럭셔리 세단의 전륜구동 및 사륜구동 버전 모두 이 기준...
