► 신형 아우디 누볼라리 하이퍼카 공개 ► 하이브리드 파워트레인, 컨셉 C 디자인 ► 한정 생산; 2027년 출시
아우디가 놀라운 컨셉 C를 현실로 만들었습니다: 바로 누볼라리입니다.
이 새로운 슈퍼카는 극한의 출력과 축방향 자속 전기 모터를 갖춘 한정 생산 몬스터입니다. ‘누볼라리’라는 이름은 이탈리아 레이싱 드라이버 타치오 누볼라리에서 유래했습니다.
네, 수년 만에 가장 극적인 신형 컨셉카 중 하나를 기반으로 한 첫 번째 양산차는 EV가 아닙니다. 누볼라리는 어느 정도 람보르기니 테메라리오의 아키텍처와 전반적인 형태를 기반으로 하되, 상당한 수정을 거친 것으로 알려졌습니다.
다행히도 디자인은 양산차 요구 사항(법규에 맞는 헤드라이트, 공격적인 파워트레인을 위한 전후방 벤팅, 후면 상단의 중앙 배기구)을 제외하면 컨셉트에서 거의 변하지 않았습니다. 차체의 거의 모든 부분은 탄소섬유로 제작되었으며, 그 아래 구조는 스페이스프레임입니다.
내부도 마찬가지로 컨셉 C의 선명하고 세심한 디테일 대부분이 실제 차량에 구현되었습니다. 도어 핸들과 스티어링 휠은 컨셉트와 거의 동일하지만, 센터 콘솔 구조에 세로형 스크린이 추가되었습니다. 그럼에도 불구하고 내부는 여전히 매우 미니멀하며, 적절한 질감의 소재가 많이 사용되었습니다.
누볼라리는 4.0리터 V8 엔진과 3개의 축방향 자속 전기 모터(앞에 2개, 엔진과 변속기 사이에 1개)를 사용하여 총 987bhp의 출력을 발휘합니다. 아우디에 따르면 누볼라리는 0-62mph를 2.6초, 0-124mph를 6.8초에 주파하며 최고 속도는 217mph를 넘습니다.
누볼라리에는 능동형 공기역학이 적용되어, 필요 시 열리는 전면 공기 흡입구가 S-덕트 효과를 만들어냅니다. 또한 능동형 리어 윙이 적용되어 주행 조건에 따라 저다운포스 모드와 고다운포스 모드를 제공합니다.
누볼라리에는 카본 세라믹 브레이크와 함께 아우디가 ‘콰트로 예측 주행’이라고 부르는 기술도 탑재되었습니다. 이 새로운 시스템은 주행 스타일과 도로 상황을 분석하여 최적의 그립과 승차감 균형을 제공하며, 축방향 자속 모터를 토크 벡터링 도구로 활용합니다.
아우디는 누볼라리를 단 499대만 생산할 예정이며, 첫 번째 차량은 2027년 초반에 인도될 예정입니다.
