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당신이 이 작은 EV를 구매합니다. 당신이 절대 만나지 못할 누군가가 그것을 운전하며 돈을 벌어줍니다.

전기차를 소유하는 것은 사업주에게 많은 장점이 있으며, 주요 이점 중 하나는 유지보수 및 운영 비용이 낮다는 점입니다. 물론 문제는 충전으로, 이로 인해 차량이 도로에서 멈추게 됩니다. DC 급속 충전기는 계속해서 발전하고 있으며, 최신 전기차에서는 충전 시간이 약 40분에서 30분 미만으로 줄었습니다. 하지만 매번 충전할 때마다 전기차를 플러그에 연결할 필요가 없다면 어떨까요?

이것이 Bingo Technologies의 핵심 아이디어입니다. 모바일 기기 전원에 특화된 회사인 Mophie의 핵심 임원이 설립한 Bingo는 충전 대기 시간을 해결하기 위해 배터리 교체 방식을 탐구하는 최신 전기차 제조업체입니다. 이 회사의 해결책은 E2 마이크로카로, 교체 가능한 배터리를 영구 충전식 팩과 결합하여 완전히 교체하지 않는 방식입니다.

구매는 가능하지만, 미국에서는 이 차를 운전할 수 없습니다. 사실, E2의 핵심은 어디에서도 직접 운전하지 않는다는 점입니다. 이 차량은 자율주행이 아니지만, 다른 사람이 사용하는 동안 소유자를 위해 수익을 창출하도록 설계되었습니다.

Bingo E2는 케냐와 남아프리카 같은 개발도상국 시장을 위한 차량 호출 서비스 투자 상품으로 설계되었습니다. 구매자는 환불 가능한 $99 보증금을 포함한 전체 $12,000 MSRP를 지불하며, 이후 차량은 라이선스, 보험, Bingo의 검증을 통과한 차량 호출 운영자 풀에 개방되어 그들이 차량을 임대하거나 렌트하여 사업을 운영합니다.

Bingo에 따르면, 이 모델은 케냐 나이로비와 같은 지역의 전기차 운전자에게 적합하며, 연료비와 차량 렌트 비용이 수익을 잠식할 수 있습니다. 회사는 평균 운전자가 하루 최대 14시간을 일해도 손익분기점을 넘기지 못할 수 있다고 말합니다.

수요 부족 때문은 아닙니다. Bingo에 따르면 나이로비에서는 하루 약 50만 건의 차량 호출이 발생합니다. 그러나 치솟는 연료 가격이 운전자의 수익을 더욱 잠식하고 있습니다.

이들 국가의 충전 인프라는 여전히 발전 중이지만, Bingo 운전자는 DC 급속 충전이나 AC 충전에 자주 의존할 필요가 없을 수도 있습니다. E2의 특별한 점은 배터리 구성입니다: 바닥 아래에 장착된 31kWh 리튬 인산철(LFP) 배터리와 뒷좌석 아래에 추가로 13kWh 용량을 제공하는 4개의 교체 가능한 니켈 코발트 망간(NMC) 배터리 모듈로 구성됩니다.

이 모듈이 부족해지면 운전자는 Bingo 스테이션에서 새 모듈로 교체할 수 있습니다. 과정은 매우 간단해 보입니다. 뒷좌석 바닥을 앞으로 젖히고, 4개의 볼트와 2개의 스프링 클립으로 고정된 작은 패널을 들어 올린 후, 차량 내부에서 트위스트 락으로 고전압 케이블을 분리합니다.

Bingo는 교체에 단 2분밖에 걸리지 않아 운전자가 더 오래 도로에서 운전하며 자신과 차량 소유자 모두를 위해 더 많은 수익을 올릴 수 있다고 말합니다. 필요하거나 운전자가 선호하는 경우, 31kWh 메인 배터리는 다른 전기차처럼 충전할 수 있습니다. Bingo는 DC 급속 충전기로 약 1시간 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있다고 주장합니다.

회사는 또한 LFP 화학 및 배터리 설계 덕분에 메인 팩이 최대 50만 마일까지 지속되어 차량 호출 운영자에게 제공되는 임대 기간보다 오래 사용할 수 있다고 주장합니다.

교체 가능한 배터리 모듈을 갖춘 초소형 이동 수단은 Bingo Technologies의 창립자이자 CEO인 Daniel Huang에게 새로운 아이디어가 아닙니다. 이전에 Huang은 휴대폰 충전 및 보조 배터리 회사인 Mophie에서 근무하며 Immotor Go라는 전동 스쿠터 개발에 기여했습니다.

그것은 접이식 3륜 스쿠터로, 쉽게 교체 가능한 한 쌍의 배터리 모듈을 사용했습니다. 이제 Huang은 동일한 배터리 교체 방식을 Bingo E2에 적용하여 개발도상국의 경제 상황을 개선하고, 부유한 국가의 사람들이 수동적 소득을 얻을 수 있는 방법을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

지구 반대편 국가에서 차량 호출 차량을 소유하는 것이 성공할까요, 아니면 현명한 투자가 될까요? 그것은 단정하기 어렵습니다. 그러나 배터리 교체는 이미 기존의 전기차 충전 방식과 그에 따른 대기 시간에 대한 실행 가능한 대안으로 입증되었습니다.

Nio는 중국에서 이 전략을 성공적으로 사용했으며, 유럽 일부 지역에서도 주목을 받고 있습니다. 또한 DC 급속 충전기 설치가 어렵거나 불가능한 지역에서도 유용할 수 있습니다. Bingo는 사람들이 한 번도 볼 수 없는 차량을 임대하는 데 부담을 느끼지 않는다면, 개발도상국 시장에서 전기차 접근성을 확대하는 데 올바른 방향으로 나아가고 있는 것으로 보입니다.

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