인도의 타타 모터스가 시에라의 전기 버전을 판매하기 시작했습니다. 이 같은 준중형 SUV는 후륜구동 또는 듀얼 모터 사륜구동으로 제공됩니다. 두 가지 배터리 옵션이 마련되어 있습니다.
타타 시에라라는 이름으로 인도에서는 한때 프레임 방식의 3도어 오프로더가 생산되었습니다. 하지만 이제는 모노코크 차체를 가진 일반 준중형 SUV입니다. 부활한 이름 시에라를 단 양산형 크로스오버는 작년 말 인도 현지에서 가솔린 자연흡기 1.5 Revotron(106마력) 및 동일 배기량의 터보 4기통 Hyperion(160마력), 그리고 터보디젤 1.5 Kryojet(118마력)과 함께 데뷔했습니다. 한편, 양산형 SUV의 공개 전부터 전기 버전이 출시될 것이라고 발표되었습니다. 그래서 이제 ‘그린’ 크로스오버 타타 시에라 EV가 판매에 들어갔습니다.
외관상 ‘일반’ 준중형 SUV와 전기 모델은 전면부 디자인이 약간 다릅니다. 주간 주행등 역할을 하는 좁은 LED 바 아래에 타타 시에라 EV는 검은색 인서트 대신 차체 색상과 동일한 매끄러운 패널이 적용되었습니다. 또한 범퍼가 업그레이드되었습니다. 전기 크로스오버에는 18인치 또는 19인치 휠이 적용되는 반면, 표준 모델에는 17인치 휠도 제공됩니다.
타타 시에라 EV는 내연기관 준중형 SUV보다 높습니다: 1750mm 대 1715mm. 나머지 제원은 동일합니다. 전장은 4340mm, 전폭은 1841mm, 휠베이스는 2730mm입니다. 트렁크 용량은 622리터이며, 시에라 EV의 후드 아래에는 추가 수납공간이 있어 버전에 따라 35리터 또는 55리터입니다.
내부적으로 EV 크로스오버는 ‘일반’ 시에라와 동일합니다. ‘기본’ 트림의 5인승 실내에는 두 개의 디스플레이로 구성된 패널이 장착됩니다: 10.25인치 계기판과 12.3인치 멀티미디어 터치스크린입니다. 고급 트림에는 3화면 패널(12.3인치 동승석 디스플레이 추가)이 적용됩니다.
기본 사양으로는 LED 라이트, 클라이밋 컨트롤, 후방 카메라, 크루즈 컨트롤이 있습니다. 고급 트림에는 파노라마 선루프, 앞좌석 통풍 기능, 헤드업 디스플레이, 어라운드 뷰 모니터, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 제동 및 차선 유지 보조 시스템이 추가됩니다.
전기 크로스오버는 세 가지 모델로 제공됩니다. 가장 저렴한 모델은 타타 시에라 EV 63으로, 이 준중형 SUV의 리어 액슬에는 238마력 전기 모터가 장착되며, 63kWh 배터리가 적용되어 현지 기준 535km의 주행 거리를 제공합니다. ‘중간’ 버전인 타타 시에라 EV 75도 후륜구동이지만 모터는 더 약한 209마력입니다. 대신 이 크로스오버는 75kWh 배터리를 탑재하여 주행 거리는 665km입니다. 최상위 준중형 SUV 타타 시에라 EV 75 QWD는 듀얼 모터 사륜구동을 적용했습니다: 앞에는 140마력 모터, 뒤에는 209마력 모터입니다. 이름에서 알 수 있듯이 사륜구동 크로스오버는 75kWh 배터리를 장착하며 주행 거리는 624km입니다. 참고로 ‘일반’ 타타 시에라 크로스는 현재까지 전륜구동만 제공됩니다.
세금을 제외한 타타 시에라 EV의 가격은 1,879,000 ~ 2,648,000 루피로, 현재 환율로 약 155만 ~ 220만 루블에 해당합니다. 비교를 위해 ‘내연기관’ 준중형 SUV 타타 시에라는 현재 1,149,000 루피(약 951,000 루블)부터 시작합니다.
